Лодочный подвесной мотор BF5A4, Минск

Подвесной лодочный одноцилиндровый четырехтактный мотор 5 л. с. при 4000…5000 мин-1.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Код модели BADS

ДлиннаХширинаХвысота (высота транца), мм:
SE, SEB: 525x350x1005 (445);
LE, LEB: 525x350x1135 (572);

Сухой/рабочий вес, кг;
SE, SEB: 27,0/27,5;
LE, LEB: 27,5/28,0;

Угол наклона мотора — пять положений (5, 9, 13, 17, 21 градус);
Угол подъема — три положения (30, 45, 70градусов);
Угол поворота — 45 градусов влево и вправо;

Двигатель: четырехтактный одноцилиндровый с верхним расположением клапанов;
Рабочий объем, см3: 127;
Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм: 60х45;
Максимальная мощность, кВт (лс): 3.7 (5.0) при 5000 мин-1;
Максимальный момент, Нм: 7,74 при 4000 мин-1;
Степень сжатия: 8,7;
Потребление топлива: 400 г/кВт/ч;

Система зажигания: CDI;
Угол опережения зажигания, град: 20 градусов при 1700 мин-1;
Свеча зажигания: NGK BPR5ES, DENSO W16EPR-U;

Карбюратор: горизонтальный, с дроссельными заслонками;
Топливный насос: диафрагменный;
Используемое топливо: автомобильный неэтилированный бензин АИ91 (октановое число не менее 86);
Емкость топливного бака, л: 13;

Система смазывания: принудительная под давлением;
Емкость масляного картера: 0,55 л;
Применяемое масло: SAE 10W30, API SG, SH, SJ;

Система пуска: ручной стартер;
Система остановки: замыканием системы зажигания на массу;

Система охлаждения: жидкостная, с водяной помпой и термостатом;
Система в выпуска: в воду;

Редуктор: Вперед-нейтраль-реверс;
Передаточное число редуктора: 0,48;
Объем масла в редукторе: 0,1 л;
Применяемое в редукторе масло: минеральное SAE90, API GL-4 или GL-5;

Винт:
трехлопастной, 200х190 мм (7-7/8х7-½), вращение по часовой стрелке;
трехлопастной, 200х170 мм (7-7/8х6-5/8), вращение по часовой стрелке (опция).

Варианты комплектации:

Буквы в обозначении мотора:
1 2 3 456
BF 5 А4 SEB

1. BF — обозначение всех лодочных моторов производства Honda;
2. 5 — мощность мотора в л. с. ;
3. A2 — семейство (A) и модельный год (2=2002г);
4. S или L — высота транца (короткий, длинный, соответственно);
5. E — регион, для которого предназначен мотор (E-европа);
6. B — система подзарядки аккумулятора (может не быть).

ОСОБЕННОСТИ

— Большой крутящий момент на малых и средних оборотах;
— Электронное зажигание для надежности и оптимального выхода мощности;
— Подводный выхлоп для минимзации шума;
— Соответствие требоваиям CARB 2008;
— Мелкая навигационная осадка;
— Аварийный выключатель;
— Передачи ВПЕРЕД-НЕЙТРАЛЬ-РЕВЕРС;
— Защита передачи при старте;
— Индикаторная лампа давления масла.

Подвесной лодочный одноцилиндровый четырехтактный мотор 5 л. с. при 4000…5000 мин-1.

Легкая конструкция.
Большая экономия топлива и экономное обслуживание.
Даже на низких оборотах поддерживается постоянный крутящий момент.
Предназначен для лодок 3,5…3,8 метра.