Вагон турный для проживания бригад ПМС, Гомель

Вагон-штаб, вагон-общежитие и вагон сопровождения поезда путевой машинной станции (ПМС) предназначены для повышения условий проживания рабочих бригад ПМС при выезде к месту выполнения работ и могут эксплуатироваться в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от минус 40⁰с до плюс 40⁰С на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм со скоростью до 120 км/ч.

Вагон-штаб, вагон-общежитие и вагон-сопровождение ПМС оборудуются на базе пассажирских вагонов.

Предложенные предприятием изменения внутреннего интерьера и особенности конструкторских и дизайнерских решений с учётом применения современных материалов, новых узлов, оборудования и соблюдением требований пожарной безопасности позволяют создать дополнительные удобства и улучшают условия труда рабочих бригад во время дежурства, работы и выездных командировок.

На вагонах устанавливаются новые: перегородки, внутренние двери, полки, диваны со спинками купейного типа, потолки, облицовка стен, ограждения труб отопления, трубы отопления, ручной насос и вентили системы отопления.

Освещение вагонов комбинированное светильниками с лампами накаливания на 50 В и 220 В и люминесцентными светильниками с индивидуальными электронными пускорегулирующими аппаратами (ЭПРА) для работы от 50 В или 220 В (по желанию заказчика).

В вагоне сопровождения ПМС имеется: тамбур (в торцевой стене установлен газовый баллон с прокладкой газопровода внутри вагона к месту установки газовой плиты на кухне), 2-х местные жилые купе для отдыха, санузел, раздевалка, душевая, коридор, котельное отделение, салон-кухня, аппаратное помещение (электрощитовая), подсобное помещение.

Кухня вагона сопровождения оборудуется кухонным мебельным гарнитуром, столом, 2-х конфорочной газовой плитой, холодильником.

Над потолком по проходу напротив душевой устанавливается бак для горячей воды (бойлер) на 160 литров с подводом горячей воды к потребителям (санузел, кухня, душевая).

В вагоне-общежитии ПМС имеется: тамбур, шесть 2-х местных и два 4-х местных жилых купе для отдыха, санузел, раздевалка, коридор, котельное отделение, купе проводника, аппаратное помещение (электрощитовая), подсобное помещение.

В вагоне-общежитии имеется сушильное помещение для просушки спецодежды после работы в дождливую погоду или в зимнее время.

В вагоне-штабе ПМС имеется: тамбур (в торцевой стене установлен газовый баллон с прокладкой газопровода внутри вагона к месту установки газовой плиты на кухне), два 4-х местных жилых купе для отдыха, санузел, коридор, котельное отделение, кухня, салон, аппаратное помещение (электрощитовая), купе проводника, конференц зал.

Кухня штабного вагона оборудуется кухонным мебельным гарнитуром, столом, 4-х конфорочной газовой плитой, холодильником, СВЧ-печью.

Над потолком кухни устанавливается бак для горячей воды (бойлер) на 160 литров с подводкой горячей воды к потребителям (санузел, кухня).

Наружная окраска вагонов выполнена с использованием прогрессивных технологий, современных шпатлевок, грунтов и эмалей высокого качества и обеспечивает привлекательный внешний вид и продляет срок службы покрытия вагонов.

Переоборудование вагонов выполнено в соответствии с требованиями норм пожарной безопасности «вагоны пассажирские международного сообщения между государствами-участниками СНГ, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой от 29.11.99 г.».

По желанию заказчика вагоны ПМС могут комплектоваться дополнительным оборудованием. Возможно оборудование комбинированных котлов отопления вагонов системой электроотопления от внешней сети 380 В, а также оборудование вагонов бытовыми кондиционерами (сплит-системами).

Характеристика
вагона

№
п/п
Характеристики
Параметр
1
Модель вагона
61-779
2
Длина вагона, мм

-по кузову

26 100

3
База вагона, мм
19 000
4
Конструкционная скорость, км/ч
160
5
Ширина кузова наружная, мм
3 021
6
Высота оси автосцепки от уровня головки рельсов, мм
1 060
7
Габарит вагона по ГОСТ9238-83
1-ВМ
8
Ширина колеи, мм
1 520
9
Количество спальных мест, шт
12
10
Назначенный срок службы вагона, лет
30
11
Тормоз
Автоматический, электропневматический, пневматический, ручной
12
Максимальная продолжительность следования до первой экипировки, ч
24
13
Поездная система связи
Имеется
14
Коэффициент плавности хода вагона, при предельном значении не более 3,25
3,0
15
Система вентиляции
Принудительная с вентагрегатом ВР 155,

естественная

16
Емкость системы водоснабжения, м³
1,0 выполнена из нержавеющей стали
17
Туалетная установка, тип
штатный
18
Система отопления
Жидкостная с нагревом воды угольным котлом
19
Электрообеспечение
Индивидуальное от дизель-генераторов, от внешней трехфазной сети напряжением 380В 50Гц (на стоянке)
20
Количество служебных купе, шт
1
21
Система контроля нагрева букс
Обычная, на плавящихся датчиках
22
Окна
Вставные со стеклопакетами
23
Индивидуальные светильники
Комбинированные
24
Хвостовые фонари
Светодиодные
25
Автоматизированная поездная система сбора данных о работе оборудования по составу
Имеется
26
Модель тележки
КВЗ ЦНИИ I

(не котловая сторона и котловая сторона)

Характеристики вагона турного для проживания бригад ПМС

• — Страна производитель: Беларусь