Заправка кондиционера на автомобиль пежо, Минск

Диагностика и заправка кондиционера на пежо.

Заправка кондиционеров является обязательной процедурой, поскольку в процессе работы устройства происходит сокращение количества хладагента. Утечка фреона не всегда может быть связана с повреждением кондиционера, и даже идеальный монтаж или ремонт автокондиционера не гарантирует возникновение утечки. Именно поэтому большое значение имеет вовремя произведенная диагностика,ремонт и заправка кондиционера. В противном случае может возникнуть перегрев компрессора кондиционера и последующий его выход из строя,

и для возобновления работы кондиционера одной заправкой уже будет не обойтись: потребуется дополнительно произвести замену компрессора, радиатора,осушителя и произвести промывку системы.

Как правило, диагностика авто кондиционера должна производиться один раз в год. Не исключено, что заправка системы фреоном может осуществиться и спустя несколько лет после начала эксплуатации оборудования. В любом случае, грамотную консультацию по определению срока заправки может предоставить только специалист.

Можно выделить моменты, по которым становится очевидным, что пора произвести заправку кондиционера или ремонт:

1.Работа кондиционера осуществляется с небольшими отклонениями от обычного режима, например, в вашем автомобиле наблюдается недостаточное охлаждение воздуха.

2. Во время работы системы кондиционирования слышен шум.

3.Запотевание стёкол автомобиля

4.Сразу после включения система начинает работать,но быстро отключается.

В случае обнаружения первых признаков, свидетельствующих об утечке фреона, необходимо сразу же выключить устройство и обратиться в сервисную службу, занимающуюся обслуживанием кондиционеров. Мастера произведут необходимую диагностику и уже после этого произведут заправку устройства. Крайне не рекомендуется самостоятельно устранять неисправность и производить заправку кондиционера, поскольку для этого необходимо наличие специального оборудования и соблюдение правил техники безопасности.

ПЕРЕД ЗАПРАВКОЙ НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ .

Проверка на герметичность производиться путем опрессовки системы давлением от 15 до 20 бар.Все соединения,места под хомутами,радиатор,компрессор при помощи распылителя обрабатываются специальным мыльным раствором.

Если давление не падает в течении определенного времени и места утечки не найдены,то в систему добавляют специальный ультрафиолетовый краситель для обнаружения микро утечек во время работы кондиционера.А это может происходить во время нагрева и охлаждения деталей .Бывает что все проверенно утечек нет,а через некоторое время работы кондиционер начинает пропускать фреон .Происходит это чаще всего если кондиционер не был какое то время заправлен,ведь все соединения в авто кондиционере в отличии от холодильного оборудования делаются через специальные резиновые кольца и манжеты.

Для начала к сервисным портам кондиционера подключают манометрический коллектор, после чего контур кондиционера осушают вакуумом системы. В зависимости от оъема, и мощности кондиционера систему вакуумируют не менее 15 минут. Потом делают заправку несколькими способами, в зависимости от температуры воздуха и т.д.

1. При выключенном кондиционере делают заправку по весам. Для этого баллон с фреоном устанавливают на весы, как показано низ, верх на маркировке баллона, и заправляют нужное количество фреона при этом немного подогревая баллон. Количество фреона для заправки указано в технической характеристике автомобиля или таблички под капотом.

2.Устанавливаем баллон с хладагентом на весы. Заправляем нужное количество фреона, если фреон перестал заправляться, а нужное количество отсутствует, из-за выравнивания давления в контуре и баллоне, включаем кондиционер на холод и дозаправляемся до нужного количества. Если компрессор кондиционера не запускается на холод из-за низких температур, тогда греем баллон с фреоном строительным феном с температурой нагрева от 60⁰,и постепенно повышая её, пока не заправится нужное количество фреона.

3.Заправка производится автоматической станцией.