Диагностика и ремонт насос форсунок Bosch, Минск

Диагностика и ремонт насос форсунок Bosch

Наименование Цена за шт. (руб) Ремонт форсунок TIR Диагностика форсунок Common rail 85 000 Переборка и регулировка форсунок Common rail (без учета запасных частей) 365 000 Ультразвуковая мойка(за шт) 25 000 Ремонт Форсунок ( механических)
Диагностика форсунки 25 000 Ремонт форсунки (замена распылителя, регулировка без учета запасных частей) 100 000 Ремонт форсунок (система Common rail) Диагностика форсунки 65 000 Регулировка, переборка форсунки(без учета запчастей) 320 000 Ультразвуковая мойка(за комплект) 100 000 Ремонт насос-форсунок Диагностика насос-форсунки 110 000 Ультразвуковая мойка 25 000 Переборка, регулировка насос-форсунки(без учета запасных частей) 530 000 Ремонт форсунок Common Rail Delphi Bosch Denso Диагностика форсунки 65 000 Переборка, регулировка форсунки (без учета запасных частей) 270 000 Ультразвуковая мойка 25 000 Присваивание кода 225 000 Ремонт ТНВД DELPHI Проверка ТНВД на стенде 270 000 Деффектовка ТНВД 450 000 Переборка ТНВД(без учета запчастей) 1 120 000 Ремонт турбин Ремонт турбины с заменой комплектующих( гарантия 1 год) 3 062 500 Компьютерная диагностика компьютерная диагностика на оборудовании BOSCH 125 000

Ремонт насос-форсунок обычно производится в 2 этапа, реже - в 3 этапа:

1. Диагностика. Прежде, чем начать ремонт насос-форсунок, производится их полная диагностика:

• проверка исправности электромагнита с помощью осциллографа;
• частичная разборка насос-форсунки со стороны распылителя и визуальный осмотр целостности деталей (в частности, пружины);
• переустановка этих деталей в специальное приспособление и проверка качества впрыска распылителя, а также соответствия норме величины давления начала впрыска топлива;
• если качество распыливания топлива и давление начала впрыска не соответствуют норме, тогда распылитель подлежит замене (или ремонту), давление начала впрыска регулируется до нормы, затем демонтированные детали вновь устанавливаются в насос-форсунку, и она проходит испытание на специализированном стенде, дооборудованном CamBox, на предмет соответствия тест-плану новой насос-форсунки.

2. Капитальный ремонт. Если насос-форсунка не прошла тестовое испытание, то требуется ремонт ее основного узла - дозирующего клапана высокого давления (как правило, с заменой непосредственно самого клапана), с точной настройкой всех его регулировочных параметров, с последующим тестовым испытанием.

2.1. Если насос-форсунка вновь не прошла тестовое испытание, то замене подлежит изношенный плунжер, с соответствующей дообработкой в ремонтный размер направляющего отверстия корпуса насос-форсунки.