Корзина сцепления, Минск

организация предлагает Вам свои услуги в виде консультации и продажи корзины сцепления для различных автомобилей.

Сцепление состоит из механизма сцепления (1-9) и механизма привода(10-12)

1. Ведущий диск (маховик).
2. Ведомый диск.
3. Нажимной диск.
4. Пружины или диафрагма.
5. Отжимные рычаги.
6. Выжимной подшипник.
7. Ведомый вал.
8. Корпус (корзинка)
9. Кожух
10. Вилка
11. Педаль сцепления
12. Тяга
13. Регулировочная вилка

Принцип работы сцепления

Ведущий диск(1) вместе с прижимным(2), с помощью пружин(4), вращают ведомый диск(3) , а он через шлицевое соединение вал(7) — крутящий момент передаётся на трансмиссию.Для отключения ведомого диска от ведущего диска нажимают на педаль, она переводит тягу(12) вправо, тяга поворачивает вилку(10). Вилка перемещает выжимной подшипник(6), а он поворачивает отжимные рычаги(5). Рычаги отводят прижимной диск вправо, сжимая пружины, тем самым отсоединяют ведомый диск от ведущего — крутящий момент на трансмиссию не передаётся.