Установка регенерации асфальтобетона ПМ 107, Минск

УСТАНОВКА ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦИИ АСФАЛЬТОБЕТОНА ПМ-107
Установка для регенерации асфальтобетона предназначена для разогрева асфальтобетонной смеси и применяется для ремонта дорожного покрытия в двух технологических процессах:
– для повторного разогрева и переработки снятого асфальтобетона;
– для разогрева смеси «литого» асфальтобетона.
Установка ПМ-107 хорошо зарекомендовала себя при ремонте дорог, дворов, проездов, при восстановлении дорожного покрытия в межсезонье. При проведении ямочного ремонта, используется асфальтовый лом, отходы асфальтобетона после фрезерования дорожного покрытия. Куски старого асфальтобетонного покрытия загружаются в установку и нагреваются до 160-170 º С. Для улучшения качества асфальтобетона, возможно добавление небольшого количества битума, щебня, песка. Производительность при этом составляет до 1,2 тонны в час асфальтобетона. Срок окупаемости, при средней загрузке, 3-4 месяца.
Технология ремонта дорожных покрытий с использованием асфальтобетонных литых смесей успешно применяется на протяжении уже нескольких лет благодаря своей простоте и возможности работать в любых погодных условиях. При этом обработка края и дна карты битумом не требуется, а укладка литой смеси допускается на влажную поверхность и при температуре окружающей среды до -150С. Литая смесь в момент укладки, имея температуру 180-2000С и обладая высокой подвижностью и адгезией, прогревает, высушивает и нивелирует края и дно ремонтного участка дороги. В результате, без использования катков и виброплиты достигается прочное сцепление старого и нового слоя асфальтобетона, а также ровная поверхность дорожного покрытия. Для обеспечения необходимой шероховатости отремонтированного участка дороги в его поверхность утапливается мелкий щебень. После охлаждения, затвердевший слой асфальта характеризуется повышенной водонепроницаемостью, износостойкостью, устойчивостью к переменным деформациям.
Установка ПМ-107 может применяться также для разогрева смеси «литого» асфальтобетона до 200ºС, что позволяет производить ремонт дорог с покрытием «литым» асфальтобетоном, там где не всегда экономически оправдано применение специальных машин для транспортировки «литого» асфальтобетона с бункером емкостью 5-7 тонн.
Мобильность, полная автономность и простота в работе, использование дизельного топлива для работы двигателя и подогревателя – позволяют эффективно использовать установку при дорожных ремонтах всесезонно.
Технические характеристики
Тип установки: п/прицепная к МТЗ-80/82
Производительность: 1,2 т/ч
Двигатель: ТМЗ-450Д (ТУЛА), дизельный
Мощность: 8 кВт
Подогреватель: ПЖД-600
Напряжение: 24 В
Расход топлива: 10 кг/час
Температура разогрева: 200º С
T разогрева: до 15 мин
Масса загружаемого материала: 350 кг
Масса эксплуатационная: 2600 кг.
Габаритные размеры: 4580х1980х1650.