Укладка гранитной колотой брусчатки, Минск

ЧПУП «Белая Русь» осуществляет профессиональную укладку гранитной брусчатки. Сам процесс укладки проходит в несколько этапов.

Подготовка должна учитывать состояние грунта, специфические особенности почвы и другие факторы, а также способ укладки брусчатки. Сначала планируется «корыто» глубиной 250 мм с закладкой водостоков. Если обустраиваются пешеходные дорожки и площадки под легковые автомобили, то производится уплотнение почвенного слоя виброплитой. На уплотненный грунт, в случае необходимости, выстилается геотекстиль — нетканый материал, фильтрующий воду. На щебневую подушку после выравнивания и трамбовки, укладывается подстилающий слой. В качестве материала подстилающего слоя (в который будет укладываться брусчатка), наиболее подходит песок фракций 0-2 или 0-4 мм мелкий щебень крупностью 1-3 или 2-5 мм, а также смесь дробленого песка со щебнем крупностью 0-5 мм. Цемент, в случае его использования, добавляют в сухую смесь в соотношении 1/5 или ¼.

В других случаях укладку можно производить на бетонную стяжку.

Так как колотая гранитная брусчатка имеет довольно значительные допуски по линейным размерам (до 10 мм), то в обычных вариантах рядовой кладки швы получаются ровными в одном направлении. В планировочный слой устанавливаются крайние бордюрные камни, по их верхней плоскости протягиваются нитки, указывающие уровень и направление укладки. Уложенную гранитную брусчатку прометают не менее четырех раз сухим песком. Расположение и размеры швов вдоль кромок бордюрных камней и прочих ограждающих элементов и сооружений необходимо планировать в соответствии с модульной сеткой.

Для получения качественных и долговечных покрытий из мелкоштучных элементов мощения целесообразно применять современную технику.

Диапазон применения виброплит включает работы от уплотнения грунтов в траншеях и на открытых участках, в том числе связных грунтов, до уплотнения тяжелых булыжников мощеных мостовых.

Ровную поверхность мощеного покрытия можно получить только при помощи виброплиты, уплотняющей покрытие до устойчивого состояния.

После виброуплотнения мощеную поверхность надо обсыпать песком, который должен оставаться на этой поверхности некоторое время, чтобы хорошо заполнить все швы. Мостовые, по которым движется автотранспорт, должны иметь швы с достаточно прочным и устойчивым заполнением, чтобы усилия сдвига, создаваемые нагрузкой колес, надежно передавались от камня к камню, иначе камни будут смещаться относительно друг друга.