Бак топливный 64221-1101010, Минск

Топливные баки МАЗ предназначены для размещения и хранения на грузовых автомобилях МАЗ топлива в качестве основной и резервной емкости увеличенного объема.

Топливные баки МАЗ предназначены для размещения и хранения на грузовых автомобилях МАЗ топлива в качестве основной и резервной емкости увеличенного объема.

Топливные баки МАЗ рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 45оС до плюс 40оС и относительной влажности воздуха до 80%.

Баки рассчитаны на установку на автомобили, предназначенные для безгаражного хранения.

Топливные баки МАЗ должны быть изготовлены в соответствии с конструкторской документацией К5335.1101010-10, К5336.1101010, К64221-1101010, ТУ 4571-003-42142398-99, ОСТ 37.001.088-85, ОСТ 37.001.450-87, ГОСТ 21398-89.

Покрытие топливных баков и элементов их крепления должно быть осуществлено в соответствии с ГОСТ 9.402-80 для условий эксплуатации У1 по ГОСТ 9.104-79.

Основные технические характеристики.
Модель бака Полезный объем л. Длинна корпуса мм Ширина корпуса мм Высота корпуса мм Габарит по ширине мм Габарит по высоте мм Масса бака кг К5335-1101010-01 200 830 603 450 770 540 40 К5336-1101010 350 1400 603 450 770 540 65 К64221-1101010 500 1400 680 605 800 720 87

Конструкция топливных баков.

Топливный бак состоит из верхней и нижней половин, двух днищ, изготовленных штамповкой из листовой стали и соединенных сваркой.

Внутренняя поверхность бака разделена на секции перегородками, которые служат для уменьшения гидравлических ударов топлива о стенки при движении автомобиля. Бак оборудован стандартной заливной горловиной.

В верхней части топливного бака установлены:

• фланец под датчик указателя уровня топлива,
• фланец под топливозаборник,
• штуцеры подсоединения сливных магистралей.

В нижней части бака размещен штуцер с краном для слива топлива.

Бак устанавливается на автомобиль при помощи кронштейнов, на которых закрепляется ленточными хомутами с резиновыми прокладками. Для компенсации расширения рамы в районе установки бака средние кронштейны крепятся к раме автомобиля через проставки толщиной 8 мм.

Указания по эксплуатации и хранению баков.

Необходимо обращать внимание на сорт и качество заливаемого топлива. При сезонном техническом обслуживании слить отстой и при необходимости промыть топливный бак, осмотреть и очистить при необходимости дренажные впускной и выпускной клапаны пробки заливной горловины.

Проверить затяжку хомутов крепления бака, соединительных топливопроводов и крепление кронштейнов к раме автомобиля.

Периодически проверять герметичность соединений топливопроводов. При наличии подтеканий топлива в соединениях дефект устранить подтяжкой соединительных хомутов.

При хранении каждый бак должен быть упакован (обвязан) деревянным брусом. Упаковка должна быть выполнена в виде 2-х рамок по торцам и продольных брусков.

Складирование баков производится на ровной площадке в несколько ярусов (не более 5).

Комплект поставки:
№ п/п1 200 - - - - - - - - - - - - - 1 2 350 - - - - - - - - - - - - - 1 3 500 - - - - - - - - - - - - - 1

Характеристики бака топливного 64221-1101010

• — Страна производитель: Беларусь