Рельсы рудничные б/у и с резерва, Минск

Рельсы железнодорожные: Р33, Р38, Р43

Рельсы железнодорожные Р-18, Р-24 изготавливаются из стали марок Н50, Т60, ПТ70 по ГОСТ 5876-82, Р-33 из стали марок Н, Т, ПТ по ТУ 14-103-028-98.
Рельсы прямолинейны. Местные искривления на любом участке рельсов не должны превышать 3 мм на 1 м, концевые искривления 2 мм.
Концы рельсов обрезаны под прямым углом к продольной оси. Перекос торцов не должен превышать 2 мм в любом направлении.
Мерная длина рельса 12,5 м и 25 м, немерная 6–25 м.
Рельсы железнодорожные рудничные, для шахтных проводников Р33, Р38, Р43, ГОСТ 7173-54 , ГОСТ 6726-53, ГОСТ 5876-82, ТУ 14-2-297-78, ТУ14-2-118-74 , кроме прямого назначения применяются на ведомственных путях предприятий, вагонеточном транспорте, подкрановых путях.
Р-33 – преимущественно присутствует новый прокат.
Р-38 – встречается старогодный, без износа, с износом, можно менять на Р-43 (выше на 5мм)
Р-43 – железнодорожный рельс – может использоваться как замена крановому рельсу КР70, на подкрановые пути опорных мостовых кранов грузоподъемностью 10-30 т. Имеется новый прокат и старогодний.