Машина универсальная БЕЛАРУС МУ-466, Минск

Машина универсальная БЕЛАРУС МУ-466

Машина универсальная БЕЛАРУС МУ-466 предназначена для использования в качестве локомобиля (может буксировать до 350 тонн) для выполнения маневровых работ на внутризаводских ж/д путях колеи 1520 мм, а также для круглогодичного содержания и уборки дорог общего пользования, благоустройства производственных территорий.
Машина оборудована двумя площадками составителя, автономным подогревателем двигателя, дополнительной световой ж/д сигнализацией, радиосвязью, предусмотрена возможность сдваивания колес.

Общие данные
Масса эксплуатационная, кг
8500
База, мм
2684
Габаритные размеры: длина, мм
6500
Габаритные размеры: ширина, мм
2400
Габаритные размеры: высота, мм
3000
Колея по передним колесам (min), мм
1630
Колея по задним колесам (min), мм
1575
Наименьший радиус поворота, м
7
Дорожный просвет, мм
310
Размеры шин передних колес
10,00R20
Размеры шин задних колес
10,00R20
Удельное давление на грунт, кПа
400
Емкость топливного бака, л
130
Скорость движения: транспортная, км/ч max
39.900002
Грузоподъемность, кг
1500
Двигатель
Марка
ММЗ
Модель
Д-245.2S2
Тип
4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров
4
Диаметр цилиндра, мм
110
Ход поршня, мм
125
Рабочий объем, л
4,75
Номинальная частота вращения, об/мин
2200
Мощность номинальная, кВт (л. с.)
90 (122)
Максимальный крутящий момент, Н.м
501
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч
254
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч
245
Электрооборудование
Мощность генератора номинальная, кВт
2.8
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В
24
Номинальное напряжение системы электропуска, В
24
Трансмиссия
Муфта сцепления
Сухая, двухдисковая
Коробка передач
Механическая, ступенчатая, диапазонная
Редуктор
Понижающий
Передний мост
Тип моста
Составной из 3-х частей
Тип колесного редуктора
Планетарно-цилиндрический
Тип дифференциала
Самоблокирующийся
Привод ПВМ
Два карданных вала с промежуточной опорой
Управление ПВМ
Механическое с тремя режимами работы
Задний мост
Тип моста
Составной из 3-х частей
Тип колесного редуктора
Цилиндрический
Тип дифференциала
Принудительно блокируемый
Привод ЗМ
Постоянный
Тормоза
Рабочие
Барабанные
Трансмиссионный стояночный тормоз
Двухдисковый, сухой
Кабина
Тип
Каркасно-панельная
Дополнительное сиденье
+
Отопитель
+
Радиооборудование
+
Вал отбора мощности
Задний ВОМ
+
-задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин
540
-задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин
1000
-задний ВОМ синхронный I, об/м пути
3,5
Передний ВОМ
+
-передний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин
1000
Рулевое управление
Тип
Гидрообъемное
Тип механизма поворота
Трапеция
Гидронавесная система (ГНС)
ГНС задняя
+
-количество гидровыводов задней ГНС
4
ГНС передняя
+
-количество гидровыводов передней ГНС
8
Гидросистема
Тип насоса
Два аксиально-поршневых нерегулируемых
Рабочий объем насоса, см3/об
84
Максимальное давление, МПа
20
Производительность насоса, л/мин
105
Емкость гидросистемы, л
150
Ходовая система
Тип
Колесная
Колесная формула
4К4

Характеристики машины универсальной БЕЛАРУС МУ-466

• — Тип грузовика: Грузовик-шасси
• — Вид двигателя: Дизельный
• — Вид топлива: Дизель
• — Завод производитель: Минский тракторный завод
• — Страна производитель: Беларусь