Шаровая опора Iveco, Минск

Шаровая опора – узел, соединяющий ступицу колеса и рычаг подвески. Как и всякий элемент подвески, этот узел страдает от неровных дорог, выбоин и ям.

Шаровая опора – узел, соединяющий ступицу колеса и рычаг подвески. Как и всякий элемент подвески, этот узел страдает от неровных дорог, выбоин и ям.

Задача шаровой опоры – позволять колесу (ступице колеса, если быть точным) двигаться в вертикальном направлении, сохраняя его положение в горизонтальной плоскости. Конструктивно шаровая опора это конусообразный «палец» с шаровидной или грибовидной основой, укрепленной внутри корпуса. Современные шаровые опоры часто изготавливаются неразъемными, и корпус после установки пальца просто завальцовывают так, чтобы сохранить движение «пальца» на небольшие углы.
При езде шаровая опора испытывает на себе огромные нагрузки, так как в отдельные моменты времени на ней может сосредотачиваться изрядная часть веса автомобиля, не считая постоянных ударов при проезде колдобин. «Палец» начинает растирать края корпуса, увеличивая зазор, и однажды наступает вероятность того, что палец просто вырывается из корпуса, колесо выпадает из опоры, и автомобиль теряет его, падая брюхом на асфальт.

Если вы заметили подозрительно громкий стук при проезде небольших неровностей, подозрительно возросшее усилие на рулевом колесе, виляние передних колес на прямой дороге, неравномерное истирание шин – пришло время осмотреть подвеску.

Характеристики шаровой опоры Iveco

• — Производитель: Moog