Домкраты гидравлические путевые ДГП 10-200, ДГП 12-200, ДГП 20-175, Минск

Предназначены для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и содержанию железнодорожного пути.Тип - гидравлический, двухплунжерный.

Домкрат - это грузоподъемный механизм, который используется для подъема и фиксации на нужной высоте тяжелых предметов. Домкраты могут использоваться как самостоятельные инструменты в сферах строительства и ремонта, а также как части более сложных механизмов. Таких как краны, прессы, подъемники и т. д.
Домкраты бывают стационарными, переносными и передвижными. По типу привода они делятся на ручные и электрические, по принципу действия и конструкции - на реечные, винтовые, гидравлические (в том числе специальные) и пневматические.
У многих домкраты ассоциируются исключительно с автомобильными домкратами, которые используются для замены колес. Однако их гораздо больше, самых разных видов, грузоподъемности и областей применения. Так, домкраты используются для перемещения пролетов мостов, с их помощью натягивают провода на линиях высокого напряжения, проталкивают водопроводные трубы через грунт, их используют при сносе зданий. С их помощью поднимают и перемещают блоки и отдельные части сооружений, узлов и деталей оборудования. Грузоподъемность современных домкратов может достигать сотен тонн, высота подъема варьируется от нескольких сантиметров до нескольких метров.
В отличие от подобных ему устройств, например, лебедок, домкрат гораздо более компактен, надежен и прост в обслуживании. Одна из главных его особенностей заключается в том, что он всегда располагается под грузом, который поднимает.

Домкраты гидравлические путевые ДГП 10-200, ДГП 12-200, ДГП 20-175

• Предназначены для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути.
• Предпочитаемая путейцами компоновка домкрата с расположением насоса над гидроцилиндром.
• Современные уплотнения из полимерных и композиционных материалов.
• Прочное несущее основание ячеисто-коробчатого сечения.
• Удлиненная рабочая лапа и специальная рихтовочная лапа с фиксированными положениями.
• Унифицированный гидронасос с принудительным возвратом плунжеров.
• Разборный гидроцилиндр с ограничителем хода.

ДГП 10-200 ДГП 12-200 ДГП 20-175 Усилие развиваемое домкратом, Тс 10 12 20 Рабочий ход, мм 200 200 175 Масса, кг 21 22 24 Габаритные размеры, мм 300х200х564 300х200х564 305x205x585

Перед эксплуатацией необходимо залить в масляный насос домкрата-рихтовщика очищенное масло через отверстие для сапуна. Использование отработанных масел категорически не допускается. При заливке масла спускной вентиль должен быть закрыт. Для подъема железнодорожного пути домкрат подводится под рельс до упора цилиндра в подошву рельса, при этом опорная лапа полностью заходит под подошву рельса. После окончания рабочей смены не следует оставлять домкрат-рихтовщик с поднятым вверх циллиндром, т.к. поршень может покрыться ржавчиной. Необходимо очистить его от грязи, протереть ветошью и покрыть поршень консервирующей смазкой и опустить вниз до упора.

Характеристики домкратов гидравлических путевых ДГП 10-200, ДГП 12-200, ДГП 20-175

• — Производитель: Калугатрансмаш
• — Страна производитель: Россия
• — Усилие развиваемое домкратом, Тс: 10
• — Рабочий ход, мм: 200
• — Масса, кг: 21
• — Габаритные размеры, мм: 300х200х564
• — Грузоподъемность,т: 10
• — Максимальная высота подъема, мм: 200
• — Макс давление, атм: 240
• — Диаметр плунжера, мм: 17