Шахтная (трудновоспламеняющиеся морозостойкие) 1.2ШМ; 2ШМ лента конвейерная ГОСТ 20-85, Минск

ленты шахтные 1.2Ш; 2Ш (трудновоспламеняющиеся); 1.2ШМ; 2 ШМ (трудновоспламеняющиеся морозостойкие); 2ШТС (трудносгораемые); ПВР ШТС (трудносгораемые на основе цельнотканого каркаса обработанного ПВХ-композицией).

Ленты ШТС (ТГ) предназначены для транспортирования угля, породы, горной массы на ленточных конвейерах, установленных под углом наклона от -16 до 18°, в угольных и сланцевых шахтах, в том числе опасных по газу и пыли, при температуре окружающего воздуха от минус 25 до 60°C.

Ленты ШТС (ТГ) относятся к принципиально новому для России виду пожаробезопасных лент, обладающих способностью самозатухать после удаления источника огня и соответствующих по показателям пожаробезопасности нормам европейских стандартов для лент класса «V» (самозатухающие).

Ленты ШТС (ТГ) имеют Разрешение на применение Ростехнадзора и Госгорпромнадзора Украины.

Для особо тяжелых условий эксплуатации ленты изготавливают с защитной брекерной прокладкой, обеспечивающей защиту поверхности ленты от ударных нагрузок и продольных порывов.

Ленты конвейерные шахтные трудносгораемые с поливинилхлоридным цельнотканым каркасом ПВР ШТС (ТГ) и резиновыми обкладками предназначены для транспортирования угля, породы, антрацита конвейерами, установленными в подземных выработках с углами наклона от минус 12 до плюс 14°. Ленты эксплуатируются при температуре окружающего воздуха от 5 до 60°C.

Конструкция однопрокладочной ленты исключает расслоение в условиях повышенной влажности, гарантирует низкое удлинение и хорошее лоткообразование. Кроме того, характеризуется очень большим сопротивлением продольным разрезам и ударам.

Ленты характеризуются повышенными пожаробезопасными свойствами и рекомендуются для эксплуатации на магистральных и участковых выработках шахт, опасных по пыли и газу.

В республике тысячи и тысячи конвейеров. Объемы транспортируемых ленточными конвейерами грузов сопостовимы с объемами, перевозимыми автомобильным транспортом внутри страны. Несущий грузы элемент – конвейерная лента. Она же, лента, передает тяговое усилие от приводного барабана.

Лента по этим причинам – фактически расходный материал, требующий регулярной замены. За время службы конвейерной установки на замену и ремонт ленты тратится больше средств, чем на покупку самого конвейера и его монтаж. Во всех случаях, для работоспособности конвейера лента должна быть надлежащего качества. Отсюда выбор ленты по производителю и цене.

Лента конвейерная на ткани ТК-200

Лента конвейерная (транспортерная) резинотканевая на основе ткани ТК-200 самая массовая лента по всему СНГ. Поэтому и производится лента на ткани ТК-200 всеми заводами Российской Федерации, производящими конвейерные ленты. Популярность как самой ленты, российской ленты, так и конвейеров её использующих, очевидна и легко объяснима: основные таки перемещаемые грузы общего, как и лента, назначения, ткань ТК-200 оптимальна по своим характеристикам и производится в РФ на основе российского же сырья в отличие от её международного аналога ткани EP-200.

Кстати с июля 2012 года белорусское ПТК "Химволокно" ОАО "ГродноАзот" так же серийно выпускает ткань марки ТК-200-2П (полиамидная техническая пропитанная). На предприятии используется высокотехнологичное ткацкое оборудование фирмы "Дорнье", которое позволяет обеспечивать производство технических тканей для конвейерных лент марок ТК (из нитей ПА-6), ТЛК (из полиэфирных нитей по основе и полиамидных нитей ПА-6), ЕР (из полиэфирных нитей по основе и полиамидных ПА-6.6), в том числе пропитанных тканей шириной 98-160 см, длиной ткани в рулоне до 1000 метров с тремя видами кромки (закладной, обрезной и оплавной).

Массовое производство, высокая конкуренция и собственная сырьевая база – в итоге имеем достаточно качественную и сравнительно дешевую конвейерную ленту на ТК-200.

Резинотканевая конвейерная лента производятся в соответствии с ГОСТ 20-85, однако производители с целью улучшения тех или иных характеристик разрабатывают на базе ГОСТа собственные ТУ и производят ленты в соответствии с ними, что отражено в маркировке лент. Стандарт ГОСТ 20-85 полностью соответствует международным стандартам ИСО 251-87, ИСО 252-88, ИСО 282-75, ИСО 284-82, ИСО 432-75, ИСО 433-82, ИCO 5285-78.
Конструкция конвейерной ленты

Конвейерная лента состоит из: каркас из нескольких тканевых прокладок, прослоечная резина, резиновые обкладки рабочей и нерабочей поверхности, резиновые борта, брекер. Брекер – тканевая прокладка под рабочей резиной обкладкой для защиты от пробоя ленты кусками транспортируемого материала.

Конечно же, ткань ТК-200 далелеко не единственная в производстве каркаса конвейерных лент. Ткань является каркасом конвейерной ленты и в производстве лент используются ткани типа ТК, ТЛК, EP, БКНЛ. В частности ткани БКНЛ-65, ТК-100, ТК-300, ТК-400, где числом указана тяговая прочность ткани в Н/мм.ТК – нити основы и утка изготовлены из полиамидного волокна. Толщина одной тканевой прокладки ткани ТК-200 0,9-1,0 мм. ТЛК и EP – нити основы из полиэфирного, а нити утка из полиамидного волокна. БКНЛ-65 – нити основы из полиэфирного волокна, а нити утка из хлопка, толщина одной тканевой прокладки 1,0 мм.

По типу несущего каркаса конвейерная лента бывает резинотканевой, резиноторосовой, полимерной, модульной, металлической (транспортерная сетка). Резинотканевые шевронные конвейерные ленты используются для транспортировки грузов под наклоном.

Резина, из которой изготавливаются обкладки резинотканевой конвейерной ленты, обеспечивает различные свойства ленты: теплостойкие, морозостойкие, трудно сгораемые, пищевые.

Тесные отношения с ведущими производителями позволяет нам подобрать оптимальный для Вас вариант по толщине и ширине ленты, длине бухты, жесткости резины и удовлетворить самые "капризные" запросы требовательных покупателей. Еженедельная транспортная связь с заводами дает нам возможность оперативно поставлять как ходовые ленты на ТК-200 либо БКНЛ-65, так и эксклюзивные позиции ленты, для специальных условий эксплуатации (ленты специального назначения) - теплостойкие, морозостойкие, трудно сгораемые, пищевые, прочие, в том числе резиноторосовые и рифленые ленты.

Толщина конвейерной ленты на ТК-200 и БКНЛ-65

"Как посчитать толщину конвейерной ленты?" - наиболее часто возникающий вопрос.

Толщина конвейерной ленты складывается из толщины одной тканевой прокладки умноженной на их количество и суммы толщин наружных обкладок (рабочей и нерабочей поверхностей). При этом необходимо учесть, что расчетная толщина одной тяговой прокладки с одной стороны зависит от типа ткани на основе которой она изготовлена, с другой - от технологии производства применяемой на том или ином заводе-изготовителе. При производстве конвейерных лент чаще используются ткани ТК-200-2 на основании которых тяговые прокладки имеют расчетную толщину - 1,2-1,4 мм и на ткани БКНЛ-65-2 - 1,0-1,2 мм.

Таким образом расчетная толщина Лента конвейерная 2Л-500-3-ТК-200-2-3-1-Л1-НБ ГОСТ 20-85 рассчитывается как 3х1,4+3+1=8,2 мм.

При этом необходимо учитывать, что в данном случае 8,2 мм. это расчетная толщина конвейерной ленты и в соответствии с ГОСТ она может иметь отклонение в большую или меньшую сторону для лент толщиной до 10 мм - не более 1,0 мм, а лент с толщиной более 10 мм - не более 10%.
Резинотканевая конвейерная лента по типам

Самая первая цифра в маркировке конвейерной ленты указывает на условия эксплуатации ленты:

1.1, 1.2 – особопрочная конвейерная лента для очень тяжелых и тяжелых условий эксплуатации - транспортировка крупнокусковых материалов доломита кусками размером до 500мм, руд металлов (до 350мм), угля (до 700мм), бревна (до 900мм).

2, 2.1, 2.2 – лента для средних условий эксплуатации - транспортировка малоабразивных материалов кусками до 150мм (глина, цемент, мягкие породы) или высокоабразивных материалов кусками до 100мм (руда металлов, крепкие горные породы, известняк, доломит, кокс, агломерат, шихта). 2 – лента на ткани БКНЛ-65 обкладки 5/2, на ткани ТК-200 обкладки 5/2 или 8/2, на ткани ТК-300 обкладки 5/2 или 6/2.

2Л, 3 и 4 – лента для легких условий эксплуатации - транспортировка малоабразивных материалов, в т.ч. продуктов сельского хозяйства, неабразивных мелких, сыпучих и пакетированных материалов. Ленты на на ткани БКНЛ-65 или ТК-200: 2Л – лента общего назначения облегченная (обкладки 3/1), 3 – лента с односторонней резиновой обкладкой (обкладки 2/0, 0/0).

3 и 4 – бесконечная конвейерная лента.
Резинотканевая конвейерная лента по видам

Первые символы маркировки резинотканевой конвейерной ленты содержат информацию о её типе и виде:

П и П1 – пищевые конвейерные ленты для мясных, рыбных, молочных продуктов. Лента на ткани ТК-200 обкладки 1/1, 2/1, 3/1 и 4/2.

ПМ – пищевая конвейерная лента для кондитерских изделий, жиров растильного и животного происхождения, жиросодержащих продуктов.

2Т1, 2Т2, 2Т3-С, 2Т3 – теплостойкие конвейерные ленты для транспортировки материалов с температурой +100°С, +50°С, +180°С и +200°С соответственно. 2Т1 на ТК-300 и 2Т3 на ТК-200 обкладки 6/2.

2.1Э, 2.2Э, 2ЛЭ, РЭ – электропроводящая (антистатическая) конвейерная лента для отвода зарядов статического электричества при транспортировке материалов на взрыво- и пожароопасных производствах.

2МЭ, 2ЛМЭ – морозостойкая электропроводящая конвейерная лента.

2Т1Э и 2Т2Э – теплостойкая электоропроводящая конвейерная лента для материалов температуры +100°С и +150°С.

1.2И, 2И, 3И, 4И – износостойкая конвейерная лента.

1.2М, 2М – морозостойкая конвейерная лента (до -60С°). 2М выпускается на ткани ТК-200 или ТК-300 с обкладками 5/2 или 6/2.

1.2ИМ, 2ИМ – морозоизносостойкая конвейерная лента.

1ШТС(ТГ), 2ШТС(ТГ), ПВР – шахтные трудносгораемые (трудногорючие) конвейерные ленты с/без брекерной прокладки по ГОСТ 153-12.2-001-97. Лента на ткани ЕР-200, ЕР-300, ЕР-400 обкладки 4,5/3,5.

1.2Ш, 2Ш, 1.2ШМ, 2ШМ – трудновоспламенющаяся и трудновоспламеняющаяся морозостойкая конвейерная лента. Лента 2Ш на ткани ТК-200, ЕР-200, ТК-300 обкладки 4,5/3,5.

КЩ – кислотощелостойкая конвейерная лента общего назначения.

КЩ-МС – кислотощелостойкая маслостойкая конвейерная лента.

КЩ-Т1 – кислотощелостойкая теплостойкая конвейерная лента.

МС, МСО, 2ДМС – маслостойкая конвейерная лента для транспортировки материалов обработанных или контактирующих с минеральными маслами, смолами, смазками.

МСТ1, МСТ2, МСТ3, МСТМ – маслотеплостойкие конвейерные ленты.

МСА – маслоогнеантистатическая конвейерная лента.

2.1УП, 2.2УП, 2ЛУП, 2МУП, 2ЛМУП, 2Т1УП – конвейерные ленты с утолщенными резиновыми прослойками.

2ТКО, 2ПТУК – конвейерная лента повышенной теплостойкости для транспортирования материалов с температурой до +200°С и кокса, содержащего куски красного каления.
Рабочая поверхность конвейерной ленты

Конвейерные ленты могут иметь различную рабочую поверхность. Например, лента с выступами в виде усеченного конуса, применяется для транспортировки мелкой продукции или с целью оставить рисунок на производимой продукции. Высокие эластичные выступы на конвейерной ленте необходимы для наклонной транспортировке грузов. Ромбовидные «вафельные» углубления часто используются при производстве кондитерской и хлебобулочной продукции. Продольные волнообразные выступы характерны для конвейерной ленты используемой вокзалами, аэропортами, в складских помещениях.

Характеристики шахтной (трудновоспламеняющиеся морозостойкие) 1.2ШМ; 2ШМ лента конвейерная ГОСТ 20-85

• — Производитель: Курскрезинотехника
• — Страна производитель: Россия