Диагностика и ремонт насос форсунок Bosch, Минск

Наименование
Цена за шт. (руб)
Ремонт форсунок TIR
Диагностика форсунок Common rail
85 000
Переборка и регулировка форсунок Common rail (без учета запасных частей)
365 000
Ультразвуковая мойка(за шт)
25 000
Ремонт Форсунок ( механических)
Диагностика форсунки
25 000
Ремонт форсунки (замена распылителя, регулировка без учета запасных частей)
100 000
Ремонт форсунок (система Common rail)
Диагностика форсунки
65 000
Регулировка, переборка форсунки(без учета запчастей)
320 000
Ультразвуковая мойка(за комплект)
100 000
Ремонт насос-форсунок
Диагностика насос-форсунки
110 000
Ультразвуковая мойка
25 000
Переборка, регулировка насос-форсунки(без учета запасных частей)
530 000
Ремонт форсунок Common Rail Delphi Bosch Denso
Диагностика форсунки
65 000
Переборка, регулировка форсунки (без учета запасных частей)
270 000
Ультразвуковая мойка
25 000
Присваивание кода
225 000
Ремонт ТНВД DELPHI
Проверка ТНВД на стенде
270 000
Деффектовка ТНВД
450 000
Переборка ТНВД(без учета запчастей)
1 120 000
Ремонт турбин
Ремонт турбины с заменой комплектующих( гарантия 1 год)
3 062 500
Компьютерная диагностика
компьютерная диагностика на оборудовании BOSCH
125 000

Ремонт насос-форсунок обычно производится в 2 этапа, реже - в 3 этапа:

1. Диагностика. Прежде, чем начать ремонт насос-форсунок, производится их полная диагностика:

• проверка исправности электромагнита с помощью осциллографа,


• частичная разборка насос-форсунки со стороны распылителя и визуальный осмотр целостности деталей (в частности, пружины),


• переустановка этих деталей в специальное приспособление и проверка качества впрыска распылителя, а также соответствия норме величины давления начала впрыска топлива,


• если качество распыливания топлива и давление начала впрыска не соответствуют норме, тогда распылитель подлежит замене (или ремонту), давление начала впрыска регулируется до нормы, затем демонтированные детали вновь устанавливаются в насос-форсунку, и она проходит испытание на специализированном стенде, дооборудованном CamBox, на предмет соответствия тест-плану новой насос-форсунки.

2. Капитальный ремонт. Если насос-форсунка не прошла тестовое испытание, то требуется ремонт ее основного узла - дозирующего клапана высокого давления (как правило, с заменой непосредственно самого клапана), с точной настройкой всех его регулировочных параметров, с последующим тестовым испытанием.

2.1. Если насос-форсунка вновь не прошла тестовое испытание, то замене подлежит изношенный плунжер, с соответствующей дообработкой в ремонтный размер направляющего отверстия корпуса насос-форсунки.