Подогреватель топлива бандажный ПБ-102 12В, Минск

Подогреватель топлива бандажный служит для подогрева корпуса фильтра тонкой очистки. (Диаметр 73-86 мм).

Подогреватели электрические накладные (бандажные) cерии ПБ-102 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов.

---

Конструктивные особенности коаксиальных теплоотдающих поверхностей и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов исключают возможность перегрева и позволяют оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивают высокую надежность и долговечность изделия.

---

Система электропитания нагревательных элементов имеет искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5

---

Подогреватели имеют различный посадочный диаметр и высоту, что позволяет подобрать и адаптировать изделие практически к любому корпусу фильтра. Для повышения эффективности теплопередачи и снижения времени предпускового разогрева подогреватель может комплектоваться специальной теплопроводящей пастой КПТ-8 ГОСТ 19783 или пастой КПТД-3/1 ТУ РБ 100009933.004-2001, наносимой на теплоотдающую поверхность подогревателя в процессе монтажа

---

Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150

---

Степень защиты подогревателя от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254

---

Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 90-125% от номинального напряжения

---

Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч

---

Подогреватели НОМАКОН™ ПБ-102 монтируются на корпусе фильтра и подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201). В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места вод ителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового разогрева фильтра от аккумулятора составляет 5-10 минут. Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.
В автомобили с напряжением бортовой сети 24 В устанавливаются 2 подогревателя с последовательным электрическим подключением.
ВНИМАНИЕ! Нагреватели серии ПБ-102 нельзя использовать для пластмассовых фильтров!
Под заказ подогреватель комплектуется реле с возможностью установки заданного времени разогрева и последующего автоматического отключения (исполнение 1).
Основные технические характеристики подогревателей бандажных
НОМАКОН™ ПБ ТУ РБ 100009933.002-2000 Наименование Модель ПБ ПБ-101 ПБ-102 ПБ-103 ПБ-104 ПБ-105 ПБ-106 ПБ-107 Диаметр корпуса фильтра (посадочный диаметр подогревателя), мм 68-73 73-86 78-91 90-105 73-86 90-105 117-125 Высота нагревающей поверхности, мм 52 67 52 82 67 82 80 Напряжение питания постоянного тока, В 12 24 Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее 70 90 100 120 100 120 150 Максимальная температура нагревающей поверхности, °С, не более 130 Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение от -40 до +45 °С, ХЛ2 Масса, кг, не более 0,18 0,25 0,27 0,35 0,25 0,35 0,41 Управление подогревом Ручное, автоматическое с подключением к СПА Режим работы Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

---

Обозначение подогревателя при заказе:
Подогреватель бандажный
НОМАКОНтм ПБ-102-73-86/67-1-А1 12В ТУ РБ 100009933.002-2000
где ПБ-1 – обозначение модели подогревателя;
02 – обозначение модификации;
73-86- внутренний посадочный диаметр (диаметр корпуса фильтра), мм;
/67 - высота нагревателя (нагревающей поверхности), мм;
- 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления,
или -2 – наличие электромонтажного комплекта для подключения к СПА;
А1 - наличие реле автоматического отключения при истечении заданного времени предпускового подогрева исполнения 1 при ручном управлении;
12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В.

---

МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАНДАЖНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

---

1 - подогреватель; 2 - фильтр тонкой очистки топлива; 3 - переключатель; 4 - реле; 5 - предохранитель; 6 - светодиод; 7 - замок зажигания; 8 - переключатель с индикацией

• Подогреватель надевается на фильтр тонкой очистки так, как показано на (рис. 1).


• Внимание! Категорически запрещается раскрывать подогреватель (рис. 2) или надевать его на фильтр, диаметр которого превышает максимально возможный.
• Переключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя.
• Подключение подогревателя производится согласно схеме (рис. 3).

---

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

---

• Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши переключателя или кнопки 3 (см. схему).
• В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуемая длительность предпускового нагрева составляет 3-6 мин.
• Подогреватель может быть включен постоянно при работающем генераторе.
• В автомобили с напряжением бортовой сети 24 В устанавливаются 2 нагревателя с последовательным электрическим подключением.
• Срок службы подогревателя не менее 5 лет.


• Внимание! Запрещается оставлять подогреватель включенным длительное время при неработающем двигателе.

  ---

  МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАНДАЖНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ С ТАЙМЕРОМ

  ---

  1 - подогреватель; 2 - фильтр тонкой очистки топлива; 3 - предохранитель; 4 - замок зажигания; 5 - блок управления; 6 - кнопка


• Подогреватель надевается на фильтр тонкой очистки так, как показано на (рис. 1).


• Внимание! Категорически запрещается раскрывать подогреватель (рис. 2) или надевать его на фильтр, диаметр которого превышает максимально возможный.
• Переключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя.
• Подключение подогревателя производится согласно схеме (рис. 4).

---

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

---

• Подогреватель рекомендуется включать при температуре окружающей среды ниже +5°С. Продолжительность предпускового подогрева в зависимости от температуры воздуха — 3-6 мин.
• Включение подогревателя осуществляется при включенном зажигании нажатием кнопки 6 (рис 6). При этом загорается светодиод в мигающем режиме.
• Выключение подогревателя производится повторным нажатием кнопки или выключением зажигания. Если при включенном зажигании подогреватель не выключен нажатием кнопки, то он автоматически отключается через 10 минут.
• При необходимости подогреватель может быть включен на постоянный режим работы. Для этого необходимо нажать кнопку на блоке управления и удерживать ее в нажатом состоянии не менее 2-х секунд до момента включения светодиода. Отключение подогревателя в этом случае производится повторным нажатием кнопки или выключением зажигания.


• Внимание! Запрещается оставлять подогреватель включенным длительное время при неработающем двигателе.