Проточный подогреватель топлива пп -201(с автоматикой), Минск

Проточный подогреватель дизельного топлива служит для обогрева топливных магистралей.Модель пп-101 работает автономно.

Технические характеристики
Монтаж и эксплуатация
Автомобильные электрические проточные подогреватели серии ПП-200 предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели модели ПП-201 предназначены для легковых автомобилей с напряжением бортовой сети 12 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали (с учетом обратки) до 150 л/ч. Подогреватели ПП-202 предназначены для грузовых автомобилей, автобусов и тракторной техники с напряжением бортовой сети 24 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали до 420 л/ч.

---

Конструктивные особенности и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия.

---

Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. При отключении подачи топлива нагревательные элементы остаются погруженными в топливо. При пуске холодного двигателя включение подогрева происходит с задержкой до 20 с.

---

Для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки

---

Электрические схемы блока управления и выводы нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5

---

Минимальные габаритные размеры, небольшой вес и наличие специального кронштейна позволяют без проблем монтировать подогреватель в двигательном отсеке автомобиля как можно ближе к фильтру тонкой очистки топлива.

---

Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150.

---

Степень защиты оболочки блока управления от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254.

---

Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125 % от номинального напряжения.

---

Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.

---

Подогреватели монтируются в разрез штатного топливопровода перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели серии ПП-200 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом. Блок управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива и включает его подогрев при температуре последнего на входе в подогреватель ниже +5°С. При температуре топлива на входе в подогреватель выше +5 °С подогрев отключается.

Основные технические характеристики подогревателей проточных
НОМАКОН™ ПП-101 (102), ПП-201 (202) ТУ РБ 100009933.008-2002 Наименование Модель ПП-201 ПП-202 Напряжение питания постоянного тока, В 12 24 Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом 0,55-0,70 1,5-2,0 Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при температуре дизтоплива
-20 °С
+5 °С
220
180
350
300 Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч 150 420 Максимальная температура нагревательного элемента, °С, не более 130 Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение от -40 до +45 °С, ХЛ2 Диаметр штуцеров для забора и отвода дизтоплива, мм Размеры (габаритные - длина х ширина х высота), мм 100х52х110 114х52х110 Масса в снаряженном состоянии, кг, не более
- без заполнения топливом
- с заполнением топливом
0,250
0,280
0,270
0,310 Управление подогревом Автоматическое автономное Режим работы Кратковременный 5-10 мин от аккумулятора, длительный от генератора

В комплект поставки входят:
подогреватель в упаковке, кронштейн, кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля, паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации.

---

Обозначение подогревателя при заказе:
Подогреватель проточный
НОМАКОН™ ПП-201-1 12В ТУ РБ 100009933.008-2002
где ПП-2 – обозначение модели;
01 - номер модификации;
- 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления, или -2 – наличие электромонтажного комплекта для подключения к СПА (для подогревателей серии ПП-100);
12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В;

---

МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

---

---

МОНТАЖ

---

Обозначения:
1. Подогреватель
2. Кронштейн
3. Винт М5
4. Пружинная шайба
5. Хомут
6. Разъем
7. Разъем
Внимание! Работы по монтажу подогревателя настоятельно рекомендуется производить в сервисных центрах или на СТО, имеющих специалистов по установке электрооборудования!

• Подключение подогревателя к бортовой сети производится согласно электрической схеме (см. рис. 1)
• Подогреватель устанавливается в разрез топливопровода перед фильтром тонкой очистки. Ввод и вывод топлива обозначен на штуцерах подогревателя в виде стрелок с соответствующим направлением.
• Рабочее положение подогревателя – вертикальное. Подогреватель крепится в моторном отсеке за кронштейн двумя винтами М5 ГОСТ 1491-80 с пружинными шайбами ГОСТ 6402-70. Допускаемое отклонение корпуса подогревателя от вертикали не должно превышать 5-10°.