Диагностический стенд для проверки форсунок Common Rail с кодируюшим устройствам, Минск

Стенд с возможностью присваивания кода форсунке Delphi +375293259064 Консультации. Обучение

Диагностический стенд CR-JET4-E предназначен для проверки форсунок CommonRail производства Bosch, Delphi, Denso,Siemens при системном давлении до 1800 бар. Измерение происходит в электронную систему измерения. Программа с тест-планами входит в комплект.
Особенности стенда : одновременная проверка 4х форсунок
- электронная система измерения
- частота подачи импульсов открытия форсунки (60 – 1500 мин-1);
- длительность импульса открытия форсунки (100 – 3000мкс);
- температурный контроль тестовой жидкости в диапазоне 0-100±1 град.С
- регулирование давления тестовой жидкости в диапазоне:0 – 1800 bar
- электронное измерение давления в аккумуляторе давления топлива в диапазоне: 0 – 1800 bar
- контроль температуры тестовой жидкости на каждой форсунке
- защитное стекло из поликарбоната (h=10мм)
- габариты: ширина 1100,высота 1700,глубина 670 мм

Производится обучение работе на оборудовании, производимом нашей фирмой, и общее обучение по диагностике и ремонту дизельных топливных систем.

Общеознакомительные курсы мы проводим один раз в 6ть месяцев . Ознакомление проводиттся с современными системами впрыска EDC (Сommon-Rail,UI/UP(насос-форсунки и одиночные насосы),а также насосами серии VE.VP),диагностике этих систем и навыкам ремонта.
Курсы расчитаны на четыре-пять дней. Тематика ознакомления :
• Классификация насосов высокого давления.Устройство и работа насосов
VE,PE,VR/VP.
• Современные электронные системы впрыска (EDC)- CR(Common-Rail),UI/UP
(насос-форсунки). Их классификация,способы диагностики и ремонтопригодность.
• Электронное управление работой дизельного двигателя.Датчики и
исполнительные механизмы.
• Практические занятия с насосами распределительного впрыска (демонтаж-
монтаж).Установка и испытания на стендовом оборудовании.
• Практические занятия по насосам и форсункам системы СR и UIS(насос-
форсункам).Ремонт и восстановление форсунок CR и Насос-Форсунок(UIS).
• Диагностика на автамобиле с помощью приборов KTS,TEXA и Aвтосканера.
Практические навыки работы с осцилографом и мультиметром.

Несколько слов пользователям, а так же будующим нашим клиентам.
Комплекс CR-Jet создавался 6 лет.
В нем заложены технологические и конструкторские моменты, которые позволяют рассматривать каждый элемент как самодостаточный.
В чем это выражается.
CR тестер, Программное обеспечение, Безмензурка, Контроллер температуры - могут работать, абсолютно автономно.
Поясню на примерах.
У Вас например есть еще один стенд на котором стоит,, допотопным CR тестер которому вы доверяете (как своей жене), вы можете управляя им как в ручном режиме так и с помощью персонального компьютера - форсунками установлеными на CR-Jet-e, и мерять наливы с помощью безмензурки.
Можете попробывать засунуть в безмензурку выход с насос-форсунки, когда мы это первый раз увидели у клиента, то не обрадовались, а побежали сами проверять будет мерять или нет.
Оказывается можно.
Затем следующее.
На сегодня наши движения по метрологии остановлены (есть причины, не связаные с нашим комплексом, а формальные 2 сотни вопросов).
Но что вам мешает прикрутить к выходу форсунки и выходу обратки - колбу и абсолютно в том же режиме что проверяла без мензурка и прокатать эту же форсунку с обеспечением температурных аналогичных режимов. Т.е сделать проверку того что имеем.
Поясню еще, мы закладывали в конструкцию простые решения, и надеемся что такой фактор как техническое обслуживание и ремонтопригодность будет иметь самый высокий балл.

Характеристики диагностического стенда для проверки форсунок Common Rail с кодируюшим устройствам

• — Производитель: Dieselland
• — Страна производитель: Эстония