ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, Минск

ТЕХНИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, ТОСОЛ

• Электролит. Электролиты щелочные представляют собой раствор едкого калия и едкого лития или раствор едкого натрия и едкого лития в дистиллированной воде. Допускается слабое окрашивание раствора. Не горючи. Опасны при попадании на кожу и слизистые оболочки. Электролиты применяются для зарядки аккумуляторов шахтных электровозов, электропогрузчиков. Зарядка аккумуляторов производится тем видом электролита, которым они были заправлены ранее.
• Антифриз — общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах. Применяются в установках, работающих при низких температурах, для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в качестве авиационных противообледенительных жидкостей. В качестве базовых жидкостей антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, одноатомных спиртов и других веществ с водой.
• Масло-теплоноситель АМТ-300 — нефтяной жидкий теплоноситель, производимый из экстрактов фенольной очистки дистиллятов сернистых нефтей посредством их доочистки и депарафинизации. Отличается высокой термической стабильностью и температурой самовоспламенения. Предназначено для использования в закрытых системах, исключающих контакт масла с воздухом. Предельно допустимая температура масла при интенсивной принудительной циркуляции — не выше 280 °С.
• Тосол (жидкость охлаждающая, незамерзающая) — концентрированный этиленгликоль, содержащий антипенные и антикоррозионные присадки. Область применения Тосола. Применяется в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочих жидкостей в других теплообменных системах, эксплуатируемых при низких и умеренных температурах.
• Добавка AdBlue - реагент, который представляет собой раствор мочевины. Благодаря впрыскиванию реагента AdBlue достигаются экологические стандарты Евро 4/5. AdBlue - реагент, который представляет собой раствор мочевины (32,5%) высочайшей степени очистки в деминерализованной воде (67,5%). Реагент AdBlue применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях стандарта Евро 4 - Евро 5 (Euro 4, Euro 5), оснащенных системой SCR (Selective Catalytic Reduction - селективный каталитический преобразователь) для обеспечения чистоты выхлопов. SCR система состоит из катализатора, распылителя, дозатора и бака с AdBlue. Принцип действия системы AdBlue заключается в химической реакции аммиака с окисью азота выхлопных газов, в результате которой образуется безвредный азот и водяной пар. Именно благодаря впрыскивания реагента AdBlue достигаются экологические стандарты Евро 4/евро 5.

Характеристики ТЕХНИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ

• — Электролит: техническая жидкость
• — ТОСОЛ: техническая жидкость
• — Добавка AdBlue: техническая жидкость
• — Антифриз: техническая жидкость
• — Жидкость РЖ-8У: техническая жидкость
• — Масло-теплоноситель АМТ-300: техническая жидкость