Кубовый контейнер GREIF GLOVERTAINER, Минск

Кубовые контейнеры

Среднетоннажный контейнер (емкость) из многослойного картона на поддоне типа «Кловертейнер» (IBC Clovertainer) емкостью 1000 литров.

Среднетоннажный контейнер (СК) предназначен для упаковки, транспортировки и хранения нефтяных битумов, битумных составов, сырья для производства битумов, гудронов, мастики и подобных им нефтепродуктов, имеющих температуру размягчения не ниже 35ºС.

ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕТОННАЖНОГО КОНТЕЙНЕРА (СК)

Наименование показателя Значение

Номинальная емкость, л. 1000
Длина, мм. 1140
Ширина, мм. 1140
Высота, мм 1080
Диаметр заливной горловины, мм 200
Масса упаковки (IBС) в сборе, кг. 90 ± 5
В состав упаковки (IBC) входят следующие функциональные составные части и узлы:
• Обечайка изделия, выполненная из картона гильзовой марки КГ-1

толщиной 0,5 мм, плотностью 340 г/м2;

• Поддон фанерный;
• Внутренняя оклейка (антиадгезионная силиконизированная бумага);
• Крышка изделия (фанерная);
• Идентификационная (маркировочная) табличка;
• Элементы крепежа и уплотнительные элементы, а также другие детали

и комплектующие изделия в соответствии с конструкторской документацией.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СРЕДНЕТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ (СК), ЗАПОЛНЕННЫХ НЕФТЕПРОДУКТАМИ

Подъем, опускание и перемещение контейнера при грузообработке осуществляется автопогрузчиком:

– грузоподъемностью 1,5-2,5 тонны;
– с вилочным захватом (толщина вилочного захвата не более 55 мм., вилы длиной не менее 900 мм);
– наличие каретки бокового смещения вил.
Широкий ассортимент погрузчиков представлен на сайте Группы Компаний АТТ.

Хранение контейнеров должно проводиться в условиях категории 3 по ГОСТ 15150 (температура от +50 до -50ºС, относительная влажность до 98%). Допускается хранение контейнеров на открытой площадке с навесом для защиты от естественных осадков (дождь, снег). Хранение контейнеров может производиться штабелем высотой 2-3 яруса без использования стеллажей.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СРЕДНЕТОННАЖНОГО КОНТЕЙНЕРА (СК) ОТ ДРУГИХ ОДНОРАЗОВЫХ И МНОГОРАЗОВЫХ УПАКОВОК (ЕМКОСТЕЙ) ДЛЯ БИТУМА

Форма куба обеспечивает удобное обращение при погрузочно-разгрузочных работах, компактное размещение при многоярусном хранении и оптимизацию процесса транспортировки, т. е. экономия транспортных и складских издержек налицо.

Вес (брутто) в среднем около 1050 кг, позволяет использовать среднетоннажную погрузочную технику (автокары, тельферы, автокраны), а также максимально использовать контейнеры и различные типы крытых вагонов:

использование грузоподьемности СК в 20» контейнерах- до 96%, а в крытых ж/д вагонах- до 95%.

Удельный вес тары составляет не более 8,4% от веса заполненного битумом СК и является минимальным среди аналогичных одноразовых и многоразовых емкостей для перевозки битума. Рециклинг не предусмотрен.

Легкость распаковки.

Используя простые инструменты, такие как угловая шлифовальная машина ( типа «болгарка»), снятие упаковки с застывшего куба битума занимает около 2 минут.

Экологичность упаковки.

По данным научных исследований Института энергетики и окружающей среды (США) самое большое влияние на окружающую среду оказывают такие факторы как вес и тип материала из которои производится упаковка. По всем экологическим параметрам лидирует картон. Так как упаковка СК на 98% изготовлена из натуральных материалов: картона, фанеры и древесины, то отрицательное воздействие от использования и утилизации упаковки минимально.
[560x340][2]