Системы автоматики ШСАУ, Минск

Системы автоматического управления вентиляцией ШСАУ

Шкафы управления для КЦКП, ККП, АВО, вентиляторов, любой сложности

Принята следующая система обозначения шкафов САУ:
«Шкаф управления ШСАУ-Ф1-Ф2-Фк— Т«, где:
— ШСАУ — шкаф системы автоматического управления;
— Ф1Ф2…Фк — обозначения функциональных блоков или устройств, управляемых шкафом, располагаемые по ходу движения воздушного потока.
Условные обозначения блоков:
К — клапан воздхоприемный с электроприводом;
КСр — клапан воздухоприемный в исполнении «Север» (Гермик-С) с электроприводом,р — максимальная мощность,
потребляемая электрическим подогревателем клапана, кВт);
КР — клапан воздушный рециркуляционный с электроприводом.
Ф — фильтр.
ТО — водяной теплообменник-воздухонагреватель;
ХО — водяной теплообменник-воздухоохладитель;
ТПТр — теплообменник на промежуточном теплоносителе, р — мощность двигателя насоса теплоносителя теплообменника;
ФО — фреоновый теплообменник-воздухоохладитель;
ПО — паровой теплообменник-воздухонагреватель;
ТРр — теплоутилизатор роторного типа,р — мощность двигателя теплоутилизатора;
ТП — теплоутилизатор перекресноточного типа;
ЖТУр — теплоутилизатор с промежуточным жидкосным теплоносителем, мощность двигателя насоса теплоносителя теплообменника.
nЭр — (Э — электрический воздухонагреватель, n — количество ступеней регулирования, р — максимальная мощность воздухонагревателя);
ФУр — (ФУ — форсуночное увлажнение, р — мощность электродвигателя насоса, кВт);
СУр — (СУ — сотовое увлажнение, р — мощность электродвигателя насоса, кВт;
ПУ — паровое увлажнение;
Вp — (В — вентилятор, р — мощность электродвигателя вентилятора, кВт);
АВр — АВ — рабочий и резервный вентиляторы с автоматическим переключением при аварии, р — мощность электродвигателя рабочего (резервного) вентилятора, кВт);
АВРр — АВ — рабочий и резервный вентиляторы с автоматическим переключением при аварии + резерв по питанию, р — мощность электродвигателя рабочего (резервного) вентилятора, кВт);
ХМр — воздухоохладитель компрессорно-испарительный, р — мощность компрессора, кВт. Исполняется всегда в отдельном шкафу.
Исполнение северное 2 формируется из:
КСр — nЭр…, где КСр — клапан воздушный в исполнении «Север» (Гермик-С), р — максимальная мощность, потребляемая электрическим подогревателем клапана, кВт), nЭр (Э — электрический воздухонагреватель, n — количество ступеней регулирования, р — максимальная мощность воздухонагревателя).
Исполнение северное 3 формируется из:
КСр — ТПТр …, где КСр — клапан воздушный в исполнении «Север» (Гермик-С), р — максимальная мощность, потребляемая электрическим подогревателем клапана, кВт), теплообменник на промежуточном теплоносителе, р — мощность двигателя насоса теплоносителя теплообменника.
Т — только для климатического исполнения ТС4.

Пример записи при заказе

ШСАУ ТИП К-Ф-ТО-В2,2 модификация Ф1-6, где
К — клапан воздушный
Ф — фильтр
ТО — теплообменник
В2,2 — мощность двигателя вентилятора
Ф1-6 — модификация схемы с прямым пуском вентилятора и однофазным насосом

Описание работы системы

Система имеет два режима запуска:
— местный (с электрического щита);
— дистанционный (по команде оператора из диспетчерской с выносного пульта управления).
Режим выбирается переключателем «Вкл/ Выкл/ ДУ» на лицевой панели щита.

Система предусматривает три режима работы:
— летний режим, когда воздух не нагревается в системе, при наличии в системе охладителя (ФО) воздух охлаждается;
— зимний режим, когда воздух нагревается в системе водяным калорифером;
— дежурный режим, когда переключатель «Пуск» в положении «Выкл» либо в положении «ДУ» при выключенной системе идет контроль от замораживания водяного калорифера.

Режим выбирается переключателем «Зима/Лето» на лицевой панели щита.

При срабатывании внешнего датчика сигнализации «Пожар» система переходит в дежурный режим.
Запуск производится переключателем «Пуск» в положение «Вкл», загорается индикатор «Пуск».

Летний режим работы (переключатель на щите в положении «Лето»): запускается двигатель вентилятора, привод открывает воздушную заслонку, при открытии заслонки загорается индикатор «Заслонка», работает датчик-реле перепада давления на фильтре. —Через определенный интервал времени включается датчик-реле перепада давления на вентиляторе. При выходе вентилятора на рабочий режим загорается индикатор «Вентилятор». На протяжении всего времени работы системы в «Летнем» режиме происходит контроль по термостату угрозы замерзания калорифера по воздуху (уставка термостата 6 — 10 °С). При сливе воды из системы рекомендуется отключить автомат защиты двигателя насоса или предохранитель во избежание пуска насоса с сухим ротором.
Зимний режим работы: а) (переключатель на щите в положении «Зима», переключатель «Насос» в положении «Выкл.»): система переходит в дежурный режим.
б) (переключатель на щите в положении «Зима», переключатель «Насос» в положении «Вкл.»): открывается клапан по воде, включается насос — происходит прогрев калорифера; запускается двигатель вентилятора, привод открывает воздушную заслонку, при открытии заслонки загорается индикатор «Заслонка», работает датчик-реле перепада давления на фильтре. Через определенный интервал времени включается датчик-реле перепада давления на вентиляторе. При выходе вентилятора на рабочий режим загорается индикатор «Вентилятор».
Наружный воздух, проходя через открытую воздушную заслонку, попадает на воздушный фильтр. Если перепад давления на фильтре слишком велик, что определяется по датчику-реле, то на щите загорается индикатор «Фильтр». Отключение системы при этом не предусмотрено.
Датчик-реле контролирует перепад давления воздуха на вентиляторе. Если при запуске системы через определенный интервал времени заданный перепад давления не появляется, система останавливается. То же проис ходит, если указанный перепад давления исчезает во время работы системы. При этом загорается индикатор «Авария», индикатор «Вентилятор» гаснет.
Датчик температуры приточного воздуха предназначен для определения температуры воздуха в воздуховоде.
Он передает электрический сигнал о температуре на контроллер, который, в свою очередь, управляет регулирующим клапаном на теплоносителе калорифера. При уменьшении измеренной температуры клапан открывается, при увеличении — закрывается, изменяя количество теплоносителя поступающего в калорифер и, следовательно, изменяется нагрев воздуха в системе.
Насос обеспечивает циркуляцию теплоносителя в калорифере. Он работает в режиме «Зима» постоянно и автоматически запускается (если был выключен) по сигналу «Мороз». При работе насоса загорается индикатор «Насос».
Сигнал «Угроза замораживания калорифера» формируется при срабатывании одного из двух или обоих термостатов, в режиме «Зима», в режиме «Лето» — только при срабатывании воздушного термостата. При этом за горается индикатор «Мороз». Уставка замораживания по воздуху + 10 °С, уставка замораживания по воде +30… +40°С
По сигналу угрозы замерзания происходит следующее:
1. Выключается электродвигатель вентилятора, если он был включен.
2. Включается циркуляционный насос, причем независимо от положения переключателя «Вкл./выкл.» насоса и от положения переключателя «Зима/Лето».
3. Открывается на 100% регулирующий клапан на теплоносителе.
4. Закрывается входная воздушная заслонка.

Рекомендуемая комплектация

Для контроля и управления параметрами системы рекомендуется использовать следующее навесное оборудование:
— датчик-реле перепада давления на фильтре — ОВМ 81-3 — 1 шт. ;
— датчик-реле перепада давления на вентиляторе — ОВМ 81-10 — 1 шт. ;
— термостат угрозы замораживания по воздуху — ТАМ123 — 1 шт. ;
— термостат угрозы замораживания по воде — универсальный термостат RAK-TW 5000S — 1 шт. ;
— канальный датчик температуры приточного или вытяжного воздуха — QAM21.20 — 1 шт. ;
— циркуляционный насос — WILO — 1 шт. ;
— регулирующий клапан по воде — Belimo с приводом: питание 24В, управление 0-10В — 1 шт. ;
— привод на воздушный клапан (комплектуется в КЦКП) — Belimo: LM 230-S, LF 230-S — 1 шт…
В качестве дополнительных опций возможно подключение:
— комнатного или наружного датчика температуры, для реализации функции каскадного регулирования температуры;
— комнатного термостата для управления включением холодильной машины.

Более подробную информацию Вы можете получить у специалистов нашей фирмы