Верхняя опора амортизатора KYB, Минск

Гидравлические и газонаполненные амортизаторы и пружины для всех автомобилей. .

ВЕРХНЯЯ ОПОРА АМОРТИЗАТОРА

Улучшает связь между амортизатором и шасси.

Увеличивает «жизнь» амортизатора и остальных компонентов подвески (включая колесо).

Улучшает управляемость и контроль над автомобилем.

Зачем менять верхние опоры амортизаторов?

Чтобы легче, плавнее и точнее входить в поворот.

Чтобы уменьшить вибрацию.

Чтобы улучшить управляемость автомобилем.

Чтобы улучшить регулировку установки колес.

Чтобы сохранить деньги, продлевая амортизатору «жизнь». Если опоры будут заменены одновременно с амортизаторами, не будет необходимости в дополнительной работе по замене опор.
Когда нужно менять верхние опоры амортизаторов?

Каждый раз, когда Вы меняете амортизаторы.

Когда трудно входить в поворот и присутствует посторонний шум.

ПРУЖИНЫ

Удерживают вес транспортного средства и сглаживают недостатки дорожного покрытия.

Увеличивает срок службы амортизатора, а также других компонентов подвески, включая шину.

Вместе с амортизаторами пружины формируют систему подвески, которая поддерживает контакт колеса с дорогой.
Зачем менять пружины?

Чтобы вернуть транспортному средству его первоначальный клиренс.

Чтобы поддерживать связь колеса с поверхностью дороги.

Чтобы улучшить управляемость автомобиля.

Чтобы улучшить регулировку установки колес.

Чтобы сохранить деньги, продлевая амортизатору «жизнь».
Когда следует заменить пружины?

Если пружины сломались, следует всегда менять их попарно.

Если пружина просела, следует менять пружины в паре.

Амортизаторы также следует менять парно.
Преимущества

Горячая и холодная технология навивки пружины.

Стандарты производства ISO 9001.

Дробеструйная обработка увеличивает срок службы пружины.

Подготовка поверхности и покрытие эпоксидным составом обеспечивает отличную устойчивость к коррозии.

Технология боковой нагрузки (бананообразные пружины)

Тип Миниблок.
Что такое амортизатор

Знание о деталях, которым Вы занимаетесь, делает Вас более уверенными и более грамотным
Некоторые часто задаваемые автомобилистами вопросы:

Что такое — амортизатор? Это — гидравлический демпфер, который управляет движением спиральной пружины. Основная задача – стабилизировать положение кузова автомобиля во время движения (создать комфорт), при этом удержать колеса автомобиля в постоянном сцеплении с дорожным покрытием.

Почему я должен заменить амортизатор (ы)?
Поскольку это важнейшая часть подвески транспортного средства, и это помогает удерживать сцепление покрышек с дорогой.

Почему это дорого стоит?
Амортизатор — сложная в производстве высокоточная деталь, которая отвечает за безопасность автомобиля.

Может ли это подождать?
Автомобиль с изношенными амортизаторами будет функционировать, но шины не будут сохранять постоянный контакт с дорогой. Это влияет на безопасность и ускоряет износ других деталей автомобиля.

Могу ли я установить амортизаторы самостоятельно?
Вы могли бы, если бы Вы имели правильные инструменты и правильное гаражное оборудование, но почему бы не оставлять это экспертам? Для каждого автомобиля существуют особенности установки, которые необходимо знать. Самостоятельная установка отнимает слишком большое количество времени, при этом часто повреждается шток амортизатора, что приводит к его выходу из строя. Поэтому самостоятельная установка подразумевает отсутствие гарантийных обязательств.

Действительно ли это такие же самые детали, которые установлены в автомобиле?
Все амортизаторы KYB сделаны по спецификации оригинала изготовителей транспортного средства. Вы не должны переделывать крепления и кузова автомобиля, чтобы установить их…

Сколько времени требуется на замену?
В зависимости от модели, от 20 минут до 2 часов.

Мы можем сказать кратко «KYB всегда предлагает качество не ниже, чем OE»

Не имеет значения – поставляем ли мы этот амортизатор на конвейер или нет –, мы тщательно исследуем оригинальный амортизатор прежде, чем начать производство.

Мы обязательно исследуем материалы изготовления и его технические параметры.

После этого, мы устанавливаем более высокие параметры по всем показателям.

Другая сторона,

Мы в совершенстве управляем «Q-C-D» (Q = «Quality-Качество», C = «Cost-Стоимость» D = «Design-Проект») на всех этапах производства — от материала изготовления до полной сборки детали.

Мы не позволяем вмешаться ошибкам в производстве деталей и наших поточных линий.

Если вы желаете производить совершенные на 100% детали на основании чертежей и схем, — вы должны иметь качественное и совершенное на 100% производство.

Но, это очень сложно! Это зависит от работы всех звеньев производства.

Так или иначе, KYB может управлять этим.

Такие вещи крайне важны для нас, мы производим более чем 5 миллионов изделий в каждом месяце.

Любая производственная ошибка или проблема с качеством принесла бы нам большой ущерб.

ПОЛИТИКА KYB В СФЕРЕ ПРОИЗВОДСТВА ЗАПЧАСТЕЙ

Качество для OE= Качество для Aftermarket

Производство той же конструкции, что и оригинальные запчасти.

Производство на том же оборудовании, что для оригинальных поставок

Производство из тех же материалов и тем же персоналом