Дизель генераторы ТСССтандарт 30 100 кВт, Минск

Дизель генераторные установки на базе двигателей ММЗ и ЯМЗ предназначены для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания.

Сочетание надежности комплектующих двигателей, генераторов и высокого качества их сборки, а также установки автоматики под требования конкретного заказчика является не только гарантированным, но и оптимальным решением любых вопросов в области автономного и резервного электроснабжения потребителей.

Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с международной системы качества ISO, EPA, СЕ. Каждая дизельная электрогенераторная установка проходит нагрузочный тест в испытательной камере в течение 2 часов. Проверяется функционирование «аварийного останова двигателя», работоспособность всех узлов станции в экстремальной обстановке. Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Во время испытаний на каждую станцию составляется протокол испытаний, предоставляемый вместе со станцией.

Двигатели ЯМЗ, ММЗ

Минские двигатели ММЗ (Д246.1, Д246.4 и Д266.4): четырехтактные, четырех и шести цилиндровые, с рядным расположением цилиндров с непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Ярославский двигатель ЯМЗ (ЯМЗ236М2, ЯМЗ236БИ2, ЯМЗ7514): четырехтактный, восьми цилиндровый с Vобразным расположением цилиндров с непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, наддувом, механическим регулятором частоты вращения.
Минские и Ярославские двигатели отличают: повышенная надежность, повышенные эксплуатационные параметры и технические характеристики, доступность запчастей и невысокая стоимость, удобное обслуживание и простота эксплуатации.

Общая конструкция

 

• Базовый электроагрегат выполнен на раме с интегрированным топливным баком, что улучшило промышленную эстетику агрегата, усилило прочностные характеристики рамы и уменьшило габаритные размеры,
• Рама имеет конструктивные элементы, позволяющие производить такелажные работы без дополнительных приспособлений,
• Большой объем интегрированного топливного бака гарантирует бесперебойную работу электростанции не менее 10 часов (для 200 кВт не менее 8) при номинальной нагрузке,
• Радиаторы, установленые на раме через антивибрационные подушки, имеют цельнометаллическую конструкцию, без пластмассовых комплектующих, в т.ч. и боковин,
• Сопряжение дизельного двигателя и силового генератора выполнено по стандарту SAE,
• Кожух вентилятора металлический,
• Виброопоры между рамой и Дизель генератором снижает вибрации при работе.

Система управления электростанцией

ГК ТСС оснащает электростанции серии «Славянка Стандарт» системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера Bernini BE 42 микропроцессорного устройства, которое обеспечивает полный
контроль работы Дизель генератора, его защиту, а также точное измерение и отображение на дисплее рабочих параметров.

Основные функции системы управления :

автоматический запуск / останов электростанции,
измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,
отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для работы станции.

Преимущества дизельных электростанций серии «СлавянкаСтандарт»:

&bull Уверенный запуск при низких температурах
&bull Низкая стоимость дизельной электростанции и эксплуатационных расходов
&bull Повышенный срок эксплуатации
&bull Усиленная рама с увеличенным, до 15 лет, сроком службы без профилактики
&bull Удобство в обслуживании и ремонте
&bull Возможность подключения системы автоматического запуска
&bull Доступность запасных частей
&bull Широкий спектр вариантов устройства автоматики.

 

  Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованны глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2часовую обкатку Наименование Мощность ном., кВт Исполнение Марка двигателя Емкость бака, л Расход, л/ч, 75% Габаритные размеры, мм * Масса, кг * АД30СТ400*РМ1 30 Открытое ММЗ Д246.1 250 6,9 2000 x 1060 x 1675 1 022 АД30СТ4001РМ1 пжд 30 Открытое ММЗ Д246.1 250 6,9 2000 x 1060 x 1675 1 034 АД60СТ400*РМ1 60 Открытое ММЗ Д246.4 250 12,3 2070 x 1060 x 1915 1 324 АД60СТ4001РМ1 пжд 60 Открытое ММЗ Д246.4 250 12,3 2070 x 1060 x 1915 1 336 АД100СТ400*РМ1 100 Открытое ММЗ Д266.4 300 20,2 2650 x 1140 x 1980 1 620 АД100СТ4001РМ1 пжд 100 Открытое ММЗ Д266.4 300 20,2 2650 x 1140 x 1980 1 632                 АД30СТ400*РПМ1 30 под капотом ММЗ Д246.1 250 6,9 2200 x 1060 x 1830 1 182 АД30СТ4001РПМ1 пжд 30 под капотом ММЗ Д246.1 250 6,9 2200 x 1060 x 1830 1 194 АД60СТ400*РПМ1 60 под капотом ММЗ Д246.4 250 12,3 2200 x 1060 x 1830 1 484 АД60СТ4001РПМ1 пжд 60 под капотом ММЗ Д246.4 250 12,3 2200 x 1060 x 1830 1 496 АД100СТ400*РПМ1 100 под капотом ММЗ Д266.4 300 20,2 2750 x 1140 x 2220 1 840 АД100СТ4001РПМ1 пжд 100 под капотом ММЗ Д266.4 300 20,2 2750 x 1140 x 2220 1 852                 ЭД30Т400*РПМ1 30 под капотом на шасси ММЗ Д246.1 250 6,9 3230 x 1710 x 2450 1468 ЭД30 Т400 1РПМ1 пжд 30 под капотом на шасси ММЗ Д246.1 250 6,9 3230 x 1710 x 2450 1478 ЭД60Т400*РПМ1 60 под капотом на шасси ММЗ Д246.4 250 12,3 3230 x 1710 x 2450 1764 ЭД60Т4001РПМ1 пжд 60 под капотом на шасси ММЗ Д246.4 250 12,3 3230 x 1710 x 2450 1774 ЭД100Т400*РПМ1 100 под капотом на шасси ММЗ Д266.4 300 20,2 4500 x 1950 x 2845 2150 ЭД100Т4001РПМ1 пжд 100 под капотом на шасси ММЗ Д266.4 300 20,2 4500 x 1950 x 2845 2160