Зарядное и пусковое устройство Орион PW 700, Минск

Зарядное и пусковое устройство Орион PW 700, пуско-зарядное, пусковой ток: 80 А, ток зарядки: 12-16 А, масса: 2.15 кг, напряжение: 220 V, размеры:155х196х160 мм

Зарядное и пусковое устройство Орион PW 700

Основное назначение данного пуско-зарядного устройства Орион PW700 - помощь аккумуляторной батарее (АКБ) при пуске двигателя. Технические характеристики данного пуско-зарядного устройства позволяют применять его в качестве пускового устройства для помощи АКБ при пуске двигателя легковых и грузовых автомобилей.
Пуско-зарядное устройство - применяется для заряда автомобильных 12 В аккумуляторных батарей, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкостью более 45 А/ч в полностью автоматическом режиме.
Можно использовать Орион PW700 в неавтоматическом режиме для заряда АКБ любой электрохимической системы c макси-мальным напряжением в конце заряда меньше 14,8 В.
Конструктивно пуско-зарядное устройство Орион PW700 выполнено в пластмассовом корпусе, имеющем жалюзи для вентиляции. На передней панели расположены переключатель режимов "пуск/заряд" и двухцветные светодиоды:
«ток»- индицирует протекание зарядного тока
Зеленый цвет - малый ток в режиме заряда
Красный цвет - большой пусковой ток
«напряжение»- позволяет по цвету свечения оценить степень заряженности АКБ.
Красный цвет - АКБ разряжена;
оранжевый - заряд близок к 50%;
желтый - заряд близок к 70-80%;
зеленый - заряд близок к 100%.
Электронная схема пуско-зарядного устройства Орион PW700 представляет представляет собой двухтактный высоковольтный высокочастотный преобразователь со схемой управления, содержащей три цепи обратной связи по напряжению, току и температуре. Такое построение силовой части обеспечивает высокий КПД в широком диапазоне питающих напряжений, формирует необходимые для автоматического зарядного устройства выходные характеристики, обеспечивает надежную гальваническую развязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики.
Схема ограничения выходного тока следит за температурой силовой цепи преобразователя и при повышении температуры выше нормы уменьшает среднее значение зарядного тока, уменьшая этим внутреннее выделение тепла.
Перегрев возможен в случае нарушения свободного протока охлаждающего воздуха через жалюзи, например пылью или положенной сверху пуско-зарядного устройства инструкцией по эксплуатации, а снизу неровной поверхностью (ножки создают зазор для вентиляции). Либо эксплуатацией прибора в условиях повышенных температур окружающей среды.
Схема обратной связи по напряжению обеспечивает защиту от коротких замыканий выходных клемм, выключает генерацию зарядного тока при достижении батареей напряжения 14,8-15,2В повторно включает генерацию зарядного тока при уменьшении напряжения до 13,2-13,6В.
Выбранные пороги включения и отключения зарядного тока позволяют автолюбителю, не вдаваясь в тонкости электрохимических процессов, осуществлять гарантированно полный заряд аккумуляторной батареи без контроля и обслуживания процесса заряда.
Сущность выбранного метода заряда заключается в следующем: по мере заряда аккумулятора усиливается концентрационная поляризация электродов. Потенциалы электродов достигают значений, при которых начинается заметное выделение газов. Дальнейшее поддержание большого (а точнее избыточного) зарядного тока бессмысленно и вредно, поскольку реальная скорость набора заряда ограничена скоростью перемещения ионов, которая уменьшается с ростом накопленного заряда. Весь ток, свыше полезного, тратится на разложение воды на водород и кислород, нагрев аккумуляторной батареи и коррозию пластин.
Процессор, встроенный в пуско-зарядное устройство Орион PW700 вычисляет по трем параметрам (напряжению, току, температуре) порог отключения заряда, когда концентрационная поляризация электродов максимальна, а процесс интенсивного газообразования еще не начался. Заряд отключается и зарядное устройство переходит в режим ожидания. В течение этого времени ионы проникают с поверхности в толщу пластин, уменьшая тем самым концентрационную поляризацию до значения, при которой целесообразно возобновить протекание зарядного тока. Процессор включает заряд до следующего отключения.
Пуско-зарядное устройство Орион PW700, обеспечив батарее основной объем заряда, переходит в режим периодического отключения с последующим включением. Чем длиннее пауза между циклами зарядки, тем полнее заряжен аккумулятор. Степень заряженности при первом отключении автомата (погасании красного индикатора «ток») зависит от технического состояния акумуляторной батареи. У новой АКБ она выше, чем у бывшей в употреблении. Поэтому первое отключение происходит при наборе аккумуляторной батареей от 70% до 95% ее полной емкости.
Если оставить включенное пуско-зарядное устройство на длительное время, то батарея наберет 100% заряда без выкипания и перегрева. Будет устранена начальная сульфатация пластин, а внутреннее сопротивление АКБ (главная характеристика стартерной батареи) уменьшится.

Регулярное применение пуско-зарядного устройства Орион PW700 (независимо от сезона зима-лето) позволяет увеличить срок службы аккумуляторной батареи до 7-8 лет и более, поскольку на большинстве автомобилей АКБ никогда не бывает полностью заряженной, а длительный (хронический) недозаряд вызывает необратимые процессы, ухудшающие основные параметры батареи.

Напряжение питающей сети, частотой 50-60 Гц: 200-240 В
Ток в режиме заряда: 10-15А
Ток в режиме пуска (напряжение в диапазоне 8-12В): 60-80А
Выходное напряжение (равно напряжению на клеммах АКБ): 0-15В
Диапазон рабочих температур: от -10 до +40 ОС
Масса: 2.15 кг
Габариты: 155x195x160 мм
Охлаждение: встроенный микровентилятор.
Пуско-зарядное устройство Орион PW700 предназначен для использования только внутри помещений, степень защиты от воды Ip20.

Страна-производитель: Россия
Бренд: Орион (Россия)

Характеристики зарядного и пускового устройства Орион PW 700

• — Производитель: Орион
• — Страна производитель: Россия