Двигатель синхронный реактивный однофазный конденсаторный СД-54 ДРСР-1 ДСР-2, ДСР-60 ДР-1.5-РА ДСОР-32-25-0.2, Минск

Двигатель синхронный реактивный однофазный конденсаторный СД-54

маркировка частота вращения редукция цена отпускная, руб., С НДС СД-54 2.24 1\670 960 СД-54 3.14 1\478 960 СД-54 10.94 1\137 960 СД-54 19.59 1\76.56 960 СД-54 24 1\62.5 960 СД-54 38.4 1\39.06 960 СД-54 60 1\25 960 СД-54 96 1\15.62 960

Кстати, СД-54 на 60 об.мин. - жуткий дефицит. Мы летом 2005 г. всю страну обыскали, нашли и выкупили 9 шт. (все, что у них было) Теперь мы над ними чахнем, как Кащей.

В некоторых случаях, по согласованию с заказчиком, мы переставляем редуктор с одного моторчика на другой. Допустим, Вам требуется СД-54 с редукцией 1\76.56. А его у нас, как назло сейчас нет. Мы можем снять редуктор с РД-09 (с такой редукцией у нас моторчиков много) и поставить его на любой моторчик СД. В результате получится то, что нужно, но будет нарушена заводская пломба и шильдик не будет соответствовать. Шильдик мы можем распечатать и наклеить. Но, повторюсь, все эти манипуляции с моторчиками мы производим только по предварительному сговору с заказчиком , исключительно для того, чтобы как можно быстрее (срочнее) удовлетворить внезапно возникшую потребность.

Иногда у моторчиков с большими редукциями ( 1\268, 1\478, 1\670) подклинивают редуктора. Это случается не только с двигателями складского хранения, но и с новыми. В этом случае можно ослабить винты крепления редуктора и попробовать крутануть вал. Иногда приходится снять редуктор и снова поставить его на место. А винты закручивать так, чтобы не возникло перекоса. Все это. разумеется, не относится к моторчикам, закупленным у нас. Мы перед отгрузкой делаем контрольный пуск.

Другие редукторные моторчики

Д-32, Д-32-П1, Д-219

маркировка Напряжение питания В возбуждение\управление частота вращения цена отпускная, руб., С НДСД-32 127 24 960 Д-32-П1 127\12 24 960 Д-32 127 72 960 Д-32-П1 127\12 72 960 Д-219-П1 127\12 6 960

Моторчики Д-32 делали в Львове. Может и сейчас делают. Крайне редко продаются. Когда мы реализуем моторчик этой серии, то открываем бутылочку Бургундского урожая 1832 г. с южного склона, запас которого, для подобных случаев, мы заготовили по случаю.

ДРСР-1 ДСР-2, ДСР-60 ДР-1.5-РА ДСОР-32-25-0.2маркировка напряжение питания, В частота вращения, об.мин. цена отпускная, руб., С НДС ДР-1.5-РА 27 пост. ток 153 3500 ДРСР-1 127 в, 50 Гц 49.1 3500 ДСР-2 220 в, 50 Гц 2 2400 ДСР-60 220 в, 50 Гц 60 2400 ДСМ-2-УХЛ4 220 в 50 Гц 2 350 ДСМ-60 220 в 50 Гц 60 350 ДСД-60-П1 220 в 60 350 ДСОР-32-25-0.2 220 в 0.2 350

Коротенько о моторчиках в этом разделе. ДР1.5РА (он у нас, как коллекторный, помещен также в соответствующий раздел) - как бы делают на Заре у нас в Питере , ДРСР-1 - там же. Где делали ДСР-2 и ДСР-60 - мы так и не выяснили. Видимо какие то военные дела. За ДСР-60 мы охотились года два и три штучки раздобыли. Все ДСР - в заводских опечатанных коробочках, запаяны в пакетик, в каждую коробочку вложен мешочек с силикогелем (осушителем) Во как умели делать в Союзе, когда хотели! На ДСР скидок не даем, сколько не просите. ДСМ, ДСД и ДСОР делают в Серпухове. Как нибудь мы закупим у них все возможные вариации для коллекции.