Однофазные дизельные электростанции серии "Lester" 9 - 20 кВт, Минск

Дизель-генераторные установки на базе двигателей Lester предназначены для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания.

Каждая дизельная электрогенераторная установка проходит нагрузочный тест в испытательной камере в течение 2 часа. Проверяется функционирование «аварийного останова двигателя», работоспособность всех узлов станции в экстремальной обстановке. Во время испытаний на каждую станцию составляется протокол испытаний, предоставляемый вместе со станцией.

Дизель-генераторные установки серии «Lester» имеют гарантированный срок эксплуатации, а бережное отношение нашей компании к своим покупателям в части поддержания невысокой стоимости ДГУ и сервисной поддержке позволяет достичь максимальной эффективности вложенных инвестиций.

Двигатели Lester

Применяемые в электростанциях двигатели представляют собой компактные и экономичные агрегаты высокой надежности. Двигатель Lester обладает хорошей динамикой и запасом крутящего момента до 30%. Данные двигатели отличаются простотой эксплуатации, экономичностью, хорошей ремонтопригодностью, имеют легкий доступ к агрегатам и узлам. Для станций серии «Lester» применяется двигатель с механическим регулятором оборотов прямого действия, обеспечивающим возможность установки номинальной частоты вращения при любой нагрузке от 10 % до 110 % номинальной мощности при работе дизеля в составе электроагрегата. Двигатели Lester на основании испытаний показали лучшие результаты среди аналогов по таким параметрам, как надежность, экономичность, стоимость. Ресурс работы двигателя до капитального ремонта — 8 000 часов.

Генераторы

Генераторы TSS - современные одноопорные безщеточные синхронные четырехполюсные с обратными диодами, с самовозбуждением. Допускается 110% перегрузка генератора в течении одного часа каждые 12 часов работы. Мощность короткого замыкания 300% в течение 10 секунд.

Класс изоляции Н, степень защиты от воздействий окружающей среды IP23.

Система возбуждения и качественные регуляторы напряжения позволяют получать электроэнергию высокого качества, при изменении нагрузки от 0 до 100 % номинальной мощности. Генераторы снабжены встроенной защитой от перегрузки и перекоса фаз, которая повышает надежность электроснабжения и стабильность выходного напряжения. Генераторы TSS разработаны в соответствии со стандартами: I.E.C 60034-1, BS 4999-5000, NEMA MG 1.22, C.S.A C22-2 и VDE 0530 и имеют сертификат IS09001:2000.

Общая конструкция

• ДГУ выполнена на раме с интегрированным топливным баком, что улучшило промыш­ленную эстетику агрегата, усилило прочностные характеристики рамы и уменьшило его габаритные размеры.
• Рама имеет конструктивные элементы, позволяющие производить такелажные работы без дополнительных приспособлений.
• Объем интегрированного топливного бака гарантирует бесперебойную работу электростанции не менее 8 часов при номинальной нагрузке.
• Топливный бак оснащен датчиком уровня топлива и сливным клапаном.
• Сопряжение дизельного двигателя и генератора выполнено по стандарту SAE.
• Наличие виброопор между рамой и дизель-генератором значительно снижает вибра­ции при работе ДГУ
• Наличие подогревателя масла (опционально) продлевает срок службы ДГУ

Варианты исполнения

В зависимости от реальных условий эксплуатации дизельгенератора возможно доукомплектование базовой модели дополнительным оборудованием:

Капот — Погодозащитный капот - это удобное и универсальное решение для частого использования электростанции в различных условиях. Электростанции в капоте могут быть смонтированы на открытой площадке, шасси автомобиля или прицепа без дополнительной доработки. Возможна работа на ровной площадке без специального монтажа.Кожух — Дополнительно ко всем преимуществам капота, упрощает процесс перемещения станции
благодаря наличию верхних силовых дуг, обеспечивает необходимый уровень охлаждения, снижает
уровень шума на10-12 дБ.Шасси (одно- и двухосное) — При необходимости частого перемещения, возможно установить
электростанцию под капотом/кожухом на шасси, сделанное на основе автомобильного полуприцепа.
Станции под на шасси полностью сертифицированы и соответствуют всем нормативам и требованиям ГИБДД.Блок-контейнер «Север» — предназначен для размещения ДГУ, дополнительного оборудования, необходимого для обслуживания дизельной электростанции:
• защищает ДГУ и другое оборудование от негативного воздействия окружающей среды;
• имеет высокие прочностные характеристики, низкие теплопотери и высокую шумоизоляцию;
• обеспечивает высокую степень огнестойкости;
• может быть установлен на салазки для перемещения волоком или на стандартное мобильное шасси, рассчитан на эксплуатацию в различных климатических зонах.

Базовая комплектация*

Степень автоматизации

Комплектующие

Первая

Вторая

Рама с интегрированным топливным баком

+

+

Базовый электроагрегат (дизельный двигатель в сопряжении с силовым генератором)

+

+

Шкаф управления (режим ручного запуска)

+

-

Шкаф управления (режим автоматического запуска)

-

+

Система выхлопа отработавших газов

+

+

Комплект аккумуляторных батарей

+

+

Подогрев охлаждающей жидкости электрический (ПОЖ)

+

-

Зарядное устройство аккумуляторных батарей

-

+

Шкаф автоматического ввода резерва (АВР)

-

+

* - зависит от степени автоматизации

Дополнительная комплектация*

Степень автоматизации

Комплектующие

Первая

Вторая

Защитный кожух (капот)

+

+

Панельный блок-контейнер (ПБК)

+

+

Универсальный блок-контейнер (УБК) на базе крупнотоннажного контейнера

+

+

Мобильное шасси (одноосное, двухосное)

+

+

Дополнительные топливные баки повышенного объема (800 л, 1000 л, 1500 л, 2000 л)

+

+

Система подкачки дизельного топлива

+

+

Преимущества дизельных электростанций серии «Lester»

• низкая стоимость дизельной электростанции и эксплуатационных расходов;
• повышенный ресурс;
• совершенный дизайн и эргономичность;
• простота в управлении;
• удобство в обслуживании и ремонте / доступность запасных частей;
• возможность подключения системы автоматического запуска;
• широкий спектр вариантов устройства автоматики.

Шкаф управления электростанцией:

Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. На лицевой панели ШУЭ расположены:

1. Автоматический выключатель
2. Аварийный сигнализатор
3. Кнопка экстренного останова
4. Контроллер
5. Тумблер подачи питания

Система управления электростанцией:

ГК ТСС оснащает электростанции серии Lester системой управления, которая реализована на базе современных цифровых контроллеров Smartgen; Harsen.

Основные функции системы управления :

• автоматический запуск / останов электростанции,
• измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
• отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для работы станции;
• сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора.

Наименование Мощность ном., кВт Исполнение Артикул Артикул Марка двигателя Генератор Емкость бака, л Расход, л/ч, 75% Габаритные размеры, мм Масса, кг I ст. авт. открытое исполнение II ст. авт. открытое исполнение АД-9С-230-*РМ10 9 открытое 111928 111929 Lester L-13 TSS-SA-9 26 1,9 1300x750x750 520 АД-10С-230-*РМ13 10 открытое 111944 111945 Lester L-12 TSS-SA-10 45 2,2 1150х610х1055 430 АД-12С-230-*РМ10 12 открытое 111938 111939 Lester L-16 TSS-SA-12/M2 50 2,6 1520x750x800 570 АД-12С-230-*РМ13 12 Открытое 111903 111913 Lester L-15 TSS-SA-12 55 2,6 1250х610х1055 550 АД-16С-230-*РМ13 16 Открытое 111905 111914 Lester L-20 TSS-SA-16 60 3,4 1350х610х1055 600 I ст. авт. В кожухе II ст. авт. В кожухе АД-9С-230-*РПМ10 9 в кожухе 111930 111931 Lester L-13 TSS-SA-9 26 1,9 1500x750x750 560 АД-12С-230-*РПМ10 12 в кожухе 111934 111935 Lester L-16 TSS-SA-12/M2 50 2,6 1800x750x800 650 АД-12С-230-*РПМ13 12 в кожухе 111904 111916 Lester L-15 TSS-SA-12 55 2,6 1850х850х1030 780 АД-16С-230-*РПМ13 16 в кожухе 111915 111917 Lester L-20 TSS-SA-16 60 3,4 1900х850х1055 850 I ст. авт. под капотом II ст. авт. под капотом ДГУ АД-10С-230-*РПМ13 "Lester", под капотом 10 под капотом 000318 000319 Lester L-12 TSS-SA-10 45 2,2 1800х1000х1400 563 ДГУ АД-12С-230-*РПМ10 "Lester", под капотом 12 под капотом 111951 111956 Lester L-16 TSS-SA-12/M2 50 2,6 1800х1000х1400 703 ДГУ АД-12С-230-*РПМ13 "Lester", под капотом 12 под капотом 111952 111957 Lester L-15 TSS-SA-12 55 2,6 1800х1000х1400 683 ДГУ АД-16С-230-*РПМ13 "Lester", под капотом 16 под капотом 111954 111959 Lester L-20 TSS-SA-16 60 3,4 1800х1000х1400 733 I ст. авт. под капотом на шасси II ст. авт. под капотом на шасси ДГУ ЭД-10-230-*РПМ13 "Lester", под капотом на шасси 10 под капотом на шасси 000320 000321 Lester L-12 TSS-SA-10 45 2,2 3300х1700х2200 763 ДГУ ЭД-12-230-*РПМ10 "Lester", под капотом на шасси 12 под капотом на шасси 111961 111966 Lester L-16 TSS-SA-12/M2 50 2,6 3300х1700х2200 903 ДГУ ЭД-12-230-*РПМ13 "Lester", под капотом на шасси 12 под капотом на шасси 111962 111967 Lester L-15 TSS-SA-12 55 2,6 3300х1700х2200 883 ДГУ ЭД-16-230-*РПМ13 "Lester", под капотом на шасси 16 под капотом на шасси 111964 111969 Lester L-20 TSS-SA-16 60 3,4 3300х1700х2200 933 I ст. авт. в кожухе на шасси II ст. авт. в кожухе на шасси ДГУ ЭД-9-230-*РПМ10 "Lester", в кожухе на шасси 9 в кожухе на шасси 111970 111977 Lester L-13 TSS-SA-9 26 1,9 3300х1700х2000 760 ДГУ ЭД-12-230-*РПМ10 "Lester", в кожухе на шасси 12 в кожухе на шасси 111972 111979 Lester L-16 TSS-SA-12/M2 50 2,6 3300х1700х2000 850 ДГУ ЭД-12-230-*РПМ13 "Lester", в кожухе на шасси 12 в кожухе на шасси 111973 111980 Lester L-15 TSS-SA-12 55 2,6 3300х1700х2000 980 ДГУ ЭД-16-230-*РПМ13 "Lester", в кожухе на шасси 16 в кожухе на шасси 111976 111983 Lester L-20 TSS-SA-16 60 3,4 3300х1700х2000 1050 * предусматривает 2 варианта: 1 — первая степень автоматизации 2 — вторая степень автоматизации