Промывка системы кондиционера, Минск

Промывка системы кондиционера. Применяется в случае загрязнения системы стружкой и замене старого компрессора на новый.

Целью промывки является вымывание механических частиц и испорченного масла, разогнанных по системе вышедшим из строя компрессором. Нужно отметить, что это очень серьезный и относительно дорогостоящий процесс. Показанием к его применению служит лишь пепельно-серое или черное масло. Если оно желтое или оранжевое, то промывку лучше не делать.

Для очистки применяют два метода:

1. Первый способ предполагает демонтаж вех элементов кондиционера. При этом в каждую трубу и радиатор поочередно заливают фреон R-141b или иную промывочную жидкость, которую через несколько минут сливают обратно. Такая процедура не требует специального оборудования, однако очень трудоемка и в некоторых случаях может продолжаться несколько дней. Вторым недостатком этого способа является повышенный расход промывочного фреона R-141b (или заменителя). Однако только ручной способ сможет обеспечить качественную промывку при значительном засорении системы. Дело в том, что при разрушении компрессора в ряде случаев помимо мелкого абразива в контур попадает и измельченные обломки: стружка и пр. В этом случае демонтаж узлов попросту необходим, поскольку вытащить этот мусор можно только механически с многократной продувкой узла сжатым воздухом. Иногда даже приходится вскрывать радиатор кондиционера, вычищать «внутренности», а затем заваривать. Стоимость всех работ может доходить до нескольких сот долларов.

2. Второй способ предполагает использование специального агрегата. С автомобиля демонтируются компрессор, ресивер, терморегулируемый вентиль (ТРВ) или расширительная трубка, а на их место устанавливаются временные перемычки. В разрыв одного из соединений подключается станок, который в пульсирующем режиме прогоняется промывочный фреон по системе. В зависимости от загрязненности процедура длится около часа-двух. Затем станок отключается, дополнительные трубки снимаются, а вместо них устанавливаются новые компрессор, ресивер, расширительная трубка (ТРВ). В контур обязательно заливается свежее масло в полном объеме. Такая промывка менее трудоемка, однако в ряде случаев она не приводит к желаемому результату, поскольку очистить систему от механических обломков компрессора она не может. Ее стоимость составляет от ста до двухсот долларов.
   Промывочный агрегат

Для чего же нужна промывка и неужели нельзя просто установить новый компрессор? Нельзя. Потому что оставленное изношенным компрессором черное масло содержит абразив. К тому же нагнанная в систему стружка может запросто закупорить расширительный клапан. На автомобилях с расширительной трубкой (почти все Ауди и др.) непромытая система работает от силы месяц-два. Поэтому не промыть контур, значит обречь кондиционер на скорую поломку и еще большие траты.

В заключение еще один раз отметим, что промывка кондиционера в отличие от вакуумирования является довольно дорогостоящим и ответственным процессом, поэтому применять ее нужно только в случае внутреннего загрязнения системы и замены старого компрессора на новый.