Ремонт двигателей ЗМЗ-511.10 (ГАЗ-53), Минск

Бензиновый, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный двигатель.

Для улучшения технических характеристик в двигатель ЗМЗ-511.10 были внесены следующие конструктивные изменения:

головка цилиндров выполнена с винтовыми впускными каналами, высокотурбулентными камерами сгорания;

распределительный вал с измененными фазами и угловым располо­жением кулачков;

блок цилиндров имеет бесшиповое крепление крышек коренных под­шипников и усиленный фланец крепления картера сцепления; поршни изготавливаются с бочкообразным профилем юбки и проточ­ками под компрессионные поршневые кольца высотой 2 мм; верхние компрессионные поршневые кольца выполнены из высокоп­рочного чугуна;

усилен ведомый диск сцепления; усилен чугунный кронштейн передней опоры двигателя.

Для уменьшения вредных выбросов в атмосферу используется система рециркуляции отработанных газов. Двигатель предназначен для установки на грузовые автомобили средней грузоподъемности.

Сцепление:

Электрооборудование:

тип рычажное

номинальное напряжение 12V

генератор макс, токоотдача не менее 72 А

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Применяемость

Количество цилиндров

8

Рабочий объем, л

4,25

Степень сжатия

7,6

Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин¹, кВт (л.с.)

92(125) 3200-3400

Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин¹, Нм (кгс м)

294(30) 2000-2500

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч)

286 (210)

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

92x80

Масса, кг

262

Тип двигателя

Бензиновый карбюраторный

Экология

ГОСТ Р41.83