Датчики нагрузки на ось GNOM DP, Минск

Назнвчение датчиков нагрузки на ось

Как правило, владельцы автопарков контролируют расход топлива и проводят мониторинг транспорта. Контроль массы перевозимого груза на автотранспорте внедряется намного реже.
Результатом отсутствия такого контроля являются:

• "левые" рейсы водителей;


• перевозка неучтенных грузов;


• штрафы за превышение разрешенной максимальной массы или нагрузки на ось;


• повышенный износ и даже поломка деталей машины из-за превышения допустимой нагрузки.

Датчик перемещения GNOM DP предназначен для определения нагрузки на ось и массы груза на автомашинах с рессорной подвеской. Датчик интегрируется в систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта и выдает данные в виде аналогового сигнала. Терминал мониторинга преобразует этот сигнал в значение массы груза в соответствии с таблицей калибровки.
Датчик перемещения устанавливается на заднюю ось или заднюю тележку. Достаточно установить один датчик на автомобиль для мониторинга нагрузки на ось и массы груза.

Отличительные особенности

• высокая степень защиты датчика от внешних воздействий;


• соответствие европейским и российским автомобильным стандартам;


• линейная характеристика выходного сигнала упрощает обработку данных системой мониторинга;


• выходной сигнал стабилизирован и не зависит от напряжения бортовой сети;


• защита от короткого замыкания и попарного перепутывания электрических проводов.

Технические характеристики

Принцип работы

Датчик GNOM DP измеряет нагрузку на ось при помощи поворотного рычага, который крепится к подвеске транспортного средства. Он устанавливается между грузовой платформой (или рамой) и подрессоренной осью.
При изменении положения рычага меняется выходное напряжение датчика. Терминал мониторинга транспорта принимает сигнал датчика и передает его на сервер телематических услуг. Программное обеспечение сервера осуществляет обработку полученной информации и формирует отчеты о нагрузке на ось и массе груза.