Texaco MOLYTEX EP, Минск

MOLYTEX EP
Многоцелевая пластичная смазка с высокой механической стабильностью на основе высокоочищенного минерального базового масла, загущенного 12-гидроксистеаратом лития. Твердый наполнитель дисульфид молибдена (MoS2) обеспечивает прекрасные смазывающие свойства и высокую несущую способность продукта, а также защиту пар трения от заклинивания при больших нагрузках.

MOLYTEX EP 2 обладает улучшенными противозадирными (Extreme Pressure) свойствами и, главным образом, предназначена для применения в строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной отраслях.

MOLYTEX EP 2 также соответствует требованиям спецификации ASTM D4950 сервисной классификации LB для автосервиса.

MOLYTEX EP 2 демонстрирует очень хорошие антикоррозионные, антиокислительные и водоотталкивающие свойства, а также механическую стабильность.

СВОЙСТВА

Отличная защита от нагрузок, в том числе ударных.

Защита от вымывания водой.

Широкая область применения.

Хорошая низкотемпературная прокачиваемость.

Защита от коррозии и окисления.

ПРИМЕНЕНИЕ

MOLYTEX EP 2 увеличивает срок службы карданных валов до 30% посравнению с аналогичными продук тами на рынке. MOLYTEX EP 2 специально разработана для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС).

MOLYTEX EP 2 является многоцелевой смазкой. В строительстве, горнодобывающей промышленности и сельском хозяйстве MOLYTEX EP 2 применяется практически во всех узлах смазки бульдозеров, скреперов, экскаваторов, грейдеров, катков, тракторов, комбайнов и другого оборудования. Под узлами смазки понимаются все типы антифрикционных опор, включая опоры скольжения, качения, подшипники и шарнирные соединения.

Наличие дисульфида молибдена обеспечивает дополнительную защиту узлов при ударных нагрузках, имеющих место в перечисленных областях. Под воздействием сильных ударных нагрузок смазочная пленка, разделяющая металлические поверхности, может быть временно разорвана или выдавлена. Твердая добавка сохраняет пленку, которая предотвра щает контакт металл-металл, приводящий к выходу узла из строя. Присутствие дисульфида молибдена полезно в условиях загрязненной среды, а также когда не соблюдаются должные ин тервалы обслуживания. Некоторое его количество остается в узле и защищает металлические поверхности даже при недостатке смазки.

MOLYTEX EP 2 успешно используется для смазки шарниров равных угловых скоростей (CV-joint) переднеприводных автомобилей, карданных шарниров (U-joints) и шасси. Наличие молибдена в составе смазки обеспечивает защиту от ударных нагрузок.

Благодаря своему составу, MOLYTEX EP 2 великолепно работают в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур. При этом смазка обладает хорошими антикоррозионными свойствами и стойкостью квымыванию водой.

MOLYTEX EP 2 рекомендованы к применению в следующих областях:

Строительное и горнодобывающее оборудование.

Сельскохозяйственная техника.

Легковой и грузовой транспорт, автобусы.

Промышленное оборудование.

Cтандарты и допуски:

ASTM D4950 сервисная классификация (Service Classification) LB
Спецификация Ассоциации Американских железных дорог (Association of American Railroads Specification) M-929-75

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

При использовании смазки особенно важно содержать в чистоте места и узлы смазывания. Штуцера и другие точки смазывания должны быть тщательно очищены перед введением смазки для того, чтобы избежать внесения загрязнений в места смазывания. Корпуса подшипников должны заполняться на одну треть-половину объема. Лишняя смазка может приводить к перегреву. Перед заменой смазки полностью очистить систему от старого продукта.

ЗАМЕЧАНИЕ. Типовые характеристики продукта представляют собой усредненные значения и не являются спецификацией производителя.

БЕЗОПАСНОСТЬ. Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).

Типовые характеристики:

Класс NLGI/ Метод Метод 2 Тип мыла — 12-гидроксистеарат Li Цвет — черный Содержание MoS2, % — 3 Рабочая пенетрация, 60 циклов, мм/10 DIN ISO 2137 280 Рабочая пенетрация, 10000 циклов, изменение% DIN ISO 2137 10 Температура каплепадения, °C DIN ISO 2176 210 Вязкость базового масла, 40°C, мм2/с DIN 51 562 150-220 Вязкость базового масла, 100°C, мм2/с DIN 51 562 13,5-17,0 Коррозия на медной пластинке, 24 ч, 100°C DIN 51 811 1 Коллоидная стабильность, % (7 дней, 40°C) DIN 51 817 < 6 Тест SKF R2F, метод B при 120 °C DIN 51 806 выдерживает