Система плавного пуска синхронного двигателя для ЭКГ-4У, ЭКГ-8И, ЭШ6/45, ЭШ 10/70 и ЭШ 11/70, Минск

На сегодняшний день несовершенство карьерных сетей, ограничение их мощностей, наличие нескольких приемников на одном распределительном пункте, а так же ограничение в количестве пусков синхронного двигателя (электропривода) - все это создает довольно серьезные проблемы при эксплуатации карьерных электрических экскаваторов. Качество же работы электропривода в значительной мере определяет эффективность работы электрического экскаватора любого типа.
Нередко из-за несовершенства или технического состояния системы электроснабжения карьера, оператор машины вынужден делать до десятка запусков синхронного двигателя в смену, причем некоторые из них следуют один за другим.
Значительные просадки напряжения в сети, под действием пусковых токов синхронного двигателя, вызывают повреждение пусковых обмоток ротора из-за длительного времени его запуска. Большинство же поломок синхронного двигателя происходит из-за замыкания в статорной и разрушения пусковой роторной обмотки во время пусковых режимов. Ремонт же синхронных двигателей сводится к «вырезанию» вышедшей из строя секции и переподключения оставшихся, что влечет за собою следующий ряд проблем: несимметричность конструкции и питающего напряжения приводит к снижению нагрузочной способности двигателя, а так же возможен его преждевременный выход из строя двигателя при прямом пуске.
Решением данной проблемы, на сегодняшний день, является установка на электрический экскаватор системы плавного пуска синхронного двигателя (СППСД).
СППСД позволяет осуществить так называемый плавный (мягкий) пуск синхронного двигателя, разгоняя его до подсинхронной скорости одним из генераторов, работающем в двигательном режиме.
Установка СППСД позволяет:
- снизить пусковые ударные токи на обмотку синхронного двигателя,
- устранить удары пусковых моментов на механическую часть синхронного двигателя,
- увеличить ресурс работы синхронного двигателя,
- исключить влияние пусковых токов на другие электроприемники, подключенные к данному распределительному пункту,
- снизить эксплуатационные расходы на данную единицу техники.
При долговременном отсутствии транспорта, предназначенного под погрузку, СППСД позволяет, не опасаясь последующих незапланированных пусков синхронного двигателя, отключить агрегат, тем самым экономя электроэнергию и увеличивая ресурс работы экскаватора в целом.